Toremar erhält vorläufige Zuschlagserteilung für Fährvertrag zu den Toskanischen Inseln

de.wedoany.com-Bericht: Am 2. November bestätigte die italienische Region Toskana, dass die vorläufige Zuschlagserteilung für die Ausschreibung des öffentlichen Seeverkehrs zu den Toskanischen Inseln abgeschlossen ist – die Bewertungskommission hat einen Zuschlagvorschlag erstellt, und die nach dem italienischen Vergabegesetz vorgeschriebenen nachträglichen Prüfungen wurden ebenfalls bestanden; Toremar ist Gegenstand der vorläufigen Zuschlagserteilung. Der neue Vertrag soll am 1. Januar 2027 in Kraft treten und nahtlos an das Auslaufen des derzeitigen „Brückenvertrags" am 31. Dezember 2026 anschließen.

Die vorläufige Zuschlagserteilung ist nicht gleichbedeutend mit der endgültigen Zuschlagserteilung. Derzeit besteht nur noch ein verfahrensrechtliches Hindernis: die Bewertung der Treibstoffkosten. Die Ausschreibung wurde im Juni 2025 veröffentlicht, Einreichungsfrist war der 18. Dezember 2025; damals waren die Auswirkungen der Nahost-Krise und der Schließung der Straße von Hormus noch nicht absehbar. Seither sind die Treibstoffpreise gestiegen, was den wirtschaftlichen Rahmen zum Zeitpunkt der Angebotsabgabe verändert hat. Die Region Toskana erklärte, es handle sich nicht um eine Neuausschreibung oder eine Änderung der Bedingungen, sondern um die Anwendung der im Verfahren bereits vorhandenen Instrumente zur korrekten Bewertung der Treibstoffkosten, wobei die vergünstigten Fahrpreise für die ansässige Bevölkerung beibehalten und eine Reduzierung des Serviceangebots vermieden werden sollen. Die Region prüft zudem, ob zusätzliche Haushaltsmittel erforderlich sind, um die Kostensteigerungen für die Jahre 2027–2028 abzudecken.

Der in den Ausschreibungsunterlagen angegebene Gesamtwert der Konzession beträgt 789 Millionen Euro; dies ist eine Schätzung der Gesamteinnahmen über die Vertragslaufzeit von nahezu 12 Jahren, die sich aus öffentlichen Zuschüssen und Fahrgeldeinnahmen zusammensetzt und nicht einem Einmalbetrag der Region entspricht. Davon belaufen sich die jährlichen öffentlichen Zuschüsse der Region auf etwa 16 Millionen Euro (ohne Mehrwertsteuer), was über 12 Jahre kumuliert etwa 192,7 Millionen Euro ergibt; die übrigen rund 596 Millionen Euro stammen aus Fahrgeldeinnahmen. Zum Vergleich: Der derzeitige Vertrag von Toremar sieht für das Betriebsjahr 2025 eine Leistung von 242.950,40 Seemeilen und eine Vertragsvergütung von 15.967.367,95 Euro vor; der neue Vertrag ist sowohl hinsichtlich der Laufzeit als auch des Vergütungsumfangs deutlich umfangreicher.

Am gesamten Ausschreibungsverfahren nahm nur ein einziger Betreiber teil, nämlich Toremar, der derzeitige Betreiber („Incumbent"). Das Serviceangebot umfasst die Toskanischen Inseln: Elba, Capraia und Giglio werden täglich angebunden, Gorgona, Pianosa und Giannutri wöchentlich.