Die Granite Construction Company hat kürzlich mit dem Bau eines 20 Hektar großen Asphaltwerks im Martins Bluff South Industrial Park im Hafen von Woodland am Columbia River begonnen. Dieses Asphaltwerk ist das erste Industrievorhaben in der 66-jährigen Geschichte des Hafens, das die Nutzung des Tiefwasserkanals plant, und markiert eine neue Anwendung der Hafeninfrastruktur.
Laut Unternehmenssprecher Steve Hitzel wird dieses Asphaltwerk die bisherige Anlage in Vancouver, Washington, ersetzen. Granite hat 25 Hektar Land vom Hafen gepachtet, gelegen zwischen dem Columbia River und der Dike Road, westlich der Woodland Bottoms. Der neue Standort wird es dem Unternehmen ermöglichen, seine Geschäftsmöglichkeiten im Raum Longview zu erweitern.
Hitzel erklärte: „Unser Hauptbetrieb befindet sich in East Vancouver. Aufgrund von Umstrukturierungsaktivitäten vor Ort ist unser Pachtvertrag ausgelaufen, daher waren wir stets auf der Suche nach einem neuen Standort für unser Asphaltwerk.“ Der Geschäftsführer des Hafens von Woodland, Chris Herman, bestätigte, dass Granite 2024 einen Pachtvertrag mit einer Laufzeit von 80 Jahren unterzeichnet hat. Das Projekt wurde im Januar 2026 mit einer Grundsteinlegung gestartet, das Investitionsvolumen liegt zwischen 5 und 10 Millionen US-Dollar.
Der Bau des Asphaltwerks berücksichtigt die Optimierung der Transportwege. Hafenvorstand Bob Wyer wies darauf hin, dass das Unternehmen zunächst LKW für den Rohstofftransport nutzen wird, aber plant, in Zukunft eine staatliche Genehmigung zu beantragen, um Materialien per Schubleichter über den Tiefwasserkanal des Hafens zu transportieren. Diese Vereinbarung wird das Asphaltwerk zur ersten Industrieanlage im Hafen machen, die den Tiefwasserkanal vollumfänglich nutzt.
Zur Produktionsplanung erläuterte Hitzel: „Unsere Strategie sieht vor, in der Nebensaison die Produktion einzustellen. Die Asphaltproduktion ist tatsächlich wetterabhängig, in der Regel ist die Ausbringung in den feuchtkalten Wintermonaten geringer.“ Die vom Southwest Clean Air Agency erteilte Betriebsgenehmigung des Unternehmens erlaubt eine Jahresproduktion von bis zu 400.000 Tonnen, aber Hitzel gab an, dass die tatsächliche Produktion auch in guten Jahren nur etwa die Hälfte der genehmigten Menge betrage.
Granite plant, das neue Asphaltwerk bis zum Frühjahr in Betrieb zu nehmen. Hitzel gab keine detaillierten Angaben zu lokalen Steuereffekten oder zur Anzahl der Arbeitsplätze, aber Berichten zufolge könnten für routinemäßige Straßenbauarbeiten etwa 40 Arbeiter benötigt werden. Herman fügte hinzu, dass das Unternehmen vor Betriebsbeginn die Asphaltierung der Dike Road abschließen werde.
Hitzel fasste zusammen: „Wir freuen uns auf eine langfristige Partnerschaft mit dem Hafen von Woodland und der Stadt Woodland. Dies ist eine wichtige Investition für unser Unternehmen, und wir sind froh, die lokalen Partnerschaften weiter ausbauen zu können.“ Der Bau dieses Asphaltwerks bietet Granite nicht nur eine neue Produktionsstätte, sondern eröffnet auch neue Anwendungsmöglichkeiten für den Tiefwasserkanal des Hafens von Woodland.
