Hyundai Heavy Industries (HHI) gab bekannt, dass es von der südkoreanischen HMM Shipping Company (HMM) einen Auftrag zum Bau von zwei sehr großen Rohöltankern (VLCCs) im Gesamtwert von 363,3 Milliarden Won (ca. 256 Millionen US-Dollar) erhalten hat. Die neuen Schiffe sollen bis November 2027 ausgeliefert werden.
Laut europäischen Händlern hat ein großer südkoreanischer Futtermittelkonzern kürzlich im Rahmen einer Ausschreibung 50.000 Tonnen US-Weizen von Bunge erworben. Der gekaufte Weizen war vielfältig und umfasste mehrere Sorten mit unterschiedlichem Proteingehalt.
Am 15. Oktober kaufte die Korea Feed Manufacturers Association (KFA) erfolgreich rund 131.000 Tonnen Mais, die vollständig in der Tierfutterproduktion verwendet werden sollen. Laut europäischen Händlern wird der Mais voraussichtlich aus den USA, Südamerika oder Südafrika stammen.
Das südkoreanische Unternehmen SK Telecom (SKT) gab bekannt, dass es alle seine Geschäftsbereiche im Bereich künstliche Intelligenz (KI) in einer einheitlichen Einheit, der Abteilung AI CIC, konsolidieren wird, die direkt von CEO Ryu Young-sang geleitet wird. SKT plant, in den nächsten fünf Jahren rund 5 Billionen Won (ca. 3,5 Milliarden US-Dollar) zu investieren und strebt bis 2030 einen KI-bezogenen Umsatz von 5 Billionen Won an.
Am 22. September gab LG Chem bekannt, dass es am Analytical Research Institute des Daejeon Research Institute in Südkorea ein Labor für Roboterautomatisierung errichten werde. Damit werde das Unternehmen als erstes Unternehmen in der südkoreanischen Chemieindustrie eine vollständige Prozessautomatisierung seiner Labore realisieren.
Am 25. September hielt das Korea Atomic Energy Control Institute eine „Unterweisung zur Import- und Exportkontrollpolitik für Atomenergie bis 2025“ ab, die von der Nuclear Safety Commission (NSSC) ausgerichtet wurde. Große Atomkraftwerksbetreiber nahmen an der Sitzung teil.
Am 24. September hielt das Koreanische Atomenergieforschungsinstitut im ICC Hotel in Daejeon ein „Treffen zum Austausch von Ergebnissen zum grundlegenden Technologieentwicklungsprojekt zur Reduzierung abgebrannter Brennelemente in kleinen modularen Reaktoren (SMRs)“ ab, das vom Ministerium für Wissenschaft, IKT und Telekommunikation unterstützt wurde.
Das südkoreanische Unternehmen Samsung Heavy Industries absolvierte erfolgreich eine transpazifische Testfahrt auf einem 15.000-TEU-Containerschiff der Evergreen Marine Corporation (Evergreen Marine).
Wu Yingxun, Gouverneur der südkoreanischen Insel Jeju, kündigte auf dem Green Hydrogen Global Forum 2025 an, dass die Insel plant, ihre Wasserstoffindustrie bis 2035 zu verfünffachen, eine Energieversorgung mit 70 % erneuerbarer Energie zu erreichen und ein Wasserstoffkraftwerk zu bauen.
Am 24. September unterzeichneten die Korea Electric Power Technology Corporation und das deutsche Offshore-Windkraft-Designunternehmen JBO Engineering Group an ihren Hauptsitzen eine Absichtserklärung zur Zusammenarbeit bei komplexen Offshore-Windkraftprojekten.