Die Europäische Kommission genehmigt ein staatliches Beihilfepaket in Höhe von 400 Millionen Euro für die Produktion von erneuerbarem Wasserstoff in Spanien
Das genehmigte Projekt zur Produktion von erneuerbarem Wasserstoff wird den Bau von Elektrolyseuren mit einer installierten Leistung von bis zu 345 MW in Spanien unterstützen und bis zu 221.000 Tonnen erneuerbaren Wasserstoff produzieren. Dadurch dürften die Kohlendioxidemissionen um bis zu 1 Million Tonnen sinken.
Slowenien gründet Wasserstoffallianz
Sloweniens nationaler Gasversorger Plinovodi hat offiziell die Hydrogen Users Union (SloH2U) gegründet. In dieser Vereinigung sind über 50 Industrieunternehmen zusammengeschlossen, um gemeinsam die Umstellung der Energiestruktur des Landes von Erdgas auf Wasserstoff und erneuerbare Gase voranzutreiben.
Der erste Abschnitt des nationalen Wasserstoff-Pipelinenetzes in Ostdeutschland ist fertiggestellt
Kürzlich wurde der erste Abschnitt des ostdeutschen Wasserstoff-Kernleitungsnetzes fertiggestellt und mit Wasserstoff befüllt.
Hero Future Energies plant, 200 Millionen Dollar in grüne Wasserstoffprojekte in Vietnam zu investieren
Vor Kurzem unterzeichnete HFE eine Absichtserklärung mit dem Finanzministerium der vietnamesischen Provinz Binh Dinh, um die Entwicklung eines grünen Wasserstoffenergieprojekts im Wert von 200 Millionen US-Dollar in der Region zu prüfen.
Britisches professionelles Forschungsinstitut: Schätzungen zufolge werden bis 2030 nur 17 % der Wasserstoffenergieprojekte der EU realisiert
Laut den neuesten Daten der Westwood Global Energy Group (Westwood), einem renommierten britischen Forschungsinstitut, ist es trotz Europas Ambitionen und enormer Investitionszusagen unwahrscheinlich, dass das Land sein Wasserstoffproduktionsziel für 2030 erreichen wird.
Die britische Regierung fordert die Industrie auf, den Bau von Wasserstoffenergieprojekten bis 2030 zu beschleunigen
Um die schnelle Entwicklung der britischen Wasserstoffindustrie zu fördern, starteten das britische Energiesicherheitsministerium und Net Zero am 31. März eine Aufforderung zur Stellungnahme, um die Ansichten der Energieindustrie zu Wasserstoffkraftwerken (H2P) einzuholen, die vor 2030 umgesetzt werden können, also lange vor dem erwarteten Ausbau der Wasserstoffinfrastruktur. Das Ziel dieses offenen Aufrufs, der bis 23:59 Uhr läuft. Das Ziel des Treffens am 12. Mai 2025 besteht darin, spezifische technische Details zu eigenständigen oder halb-eigenständigen H2P-Systemen zu sammeln, die Strom v
Die britische Regierung fordert die Industrie auf, den Bau von Wasserstoffenergieprojekten bis 2030 zu beschleunigen
Um die schnelle Entwicklung der britischen Wasserstoffindustrie zu fördern, startete das britische Ministerium für Energiesicherheit und Net Zero am 31. März eine Aufforderung zur Stellungnahme, um die Ansichten der Energieindustrie zu Wasserstoffkraftwerken (H2P) einzuholen, die vor 2030 umgesetzt werden können, also lange vor dem erwarteten Ausbau der Wasserstoffinfrastruktur. Das Ziel dieses offenen Aufrufs, der bis 23:59 Uhr läuft. Das Ziel des Treffens am 12. Mai 2025 besteht darin, spezifische technische Details zu eigenständigen oder halb-eigenständigen H2P-Systemen zu sammeln, die Stro
König Philippe von Belgien besucht Vietnam und unterzeichnet Kooperationsabkommen für grünen Wasserstoff
Der belgische König Philippe stattete Vietnam am Dienstag seinen ersten Staatsbesuch ab, bei dem die beiden Länder eine Reihe von Kooperationsabkommen unterzeichneten, unter anderem über grüne Wasserstoffenergie.
37.500 Tonnen/Jahr China Energy Construction unterzeichnete das erste südostasiatische Projekt zur Erzeugung von grünem Wasserstoff-Ammoniak
Vor Kurzem haben China Energy Engineering International Co., Ltd. und das Northeast Institute Consortium erfolgreich den EPC-Vertrag für das Projekt zur Erzeugung erneuerbarer Energien aus grünem synthetischem Ammoniak auf der indonesischen Insel Batam unterzeichnet.
Der weltweit erste eingleisige Hochgeschwindigkeits-Unterseetunnel mit einer Geschwindigkeit von 350 km/h ist fertiggestellt
Am 26. März wurde in einer Tiefe von 68 Metern unter dem Meeresboden der Shantou-Bucht der weltweit erste eingleisige Unterwassertunnel für Hochgeschwindigkeitszüge mit einer geplanten Geschwindigkeit von 350 Kilometern pro Stunde erfolgreich fertiggestellt, als der Schneidkopf der Schildmaschine „Yongping“ mit einem Ausbruchsdurchmesser von 14,57 Metern durch den Fels brach. Der Unterwassertunnel der Shantou-Bucht der Shanshan-Hochgeschwindigkeitsbahn, der vom 14. Büro der chinesischen Eisenbahn gebaut wurde, wurde erfolgreich fertiggestellt.