Die Vereinigten Staaten haben Flüssigerdgas (LNG) auf dem Seeweg in die Ukraine geliefert
Dies ist die erste LNG-Lieferung der USA per Tanker in die Ukraine. Rund 100 Millionen Kubikmeter LNG erreichten das LNG-Terminal in Klaipėda, Litauen, aus Louisiana (USA) und werden über den Nordkorridor in die Ukraine transportiert.
Das norwegische Unternehmen MPCC hat mehrere umweltfreundliche Containerschiffe in China bestellt
Der norwegische Containerschiffhersteller MPC Container Ships (MPCC) hat kürzlich einen Vertrag mit der chinesischen Werft Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co., Ltd. über den Bau von vier umweltfreundlichen Containerschiffen mit einer Kapazität von je 4.500 TEU unterzeichnet.
Hapag-Lloyd startet neues Containerschiff-Bauprogramm
Die deutsche Reederei Hapag-Lloyd kündigte an, in den Bau von bis zu 22 neuen Containerschiffen mit einer Kapazität von maximal 5.000 TEU zu investieren
Maersk bestellt LNG-betriebene Containerschiffe bei chinesischer Werft
Die dänische Maersk-Gruppe hat acht LNG-betriebene Dual-Fuel-Containerschiffe bei der China New Times Shipbuilding Group bestellt. Jedes Schiff hat eine Kapazität von 18.000 TEU und soll zwischen 2028 und 2029 ausgeliefert werden. Die Bestellung beinhaltet außerdem eine Option auf vier alternative Schiffe.
Die griechische Reederei Latsco baut ihr Containergeschäft weiter aus
Latsco bestätigte kürzlich die Ausübung ihrer Option zum Bau zweier neuer Schiffe bei der chinesischen Huangpu Wenchong Werft. Geplant ist die Erweiterung der Flotte um Containerschiffe mit einer Kapazität von 1.900 TEU. Die Auslieferung der neuen Schiffe wird für Juni und August 2028 erwartet und unterstreicht das kontinuierliche Engagement des Unternehmens im Containerschifffahrtssektor.
Hafen von Melbourne und Hafen von Shanghai arbeiten beim Aufbau eines grünen Schifffahrtskorridors zusammen
Der Hafen von Melbourne und der Hafen von Shanghai haben am 19. Oktober 2025 eine Kooperationsvereinbarung unterzeichnet, um gemeinsam einen grünen Schifffahrtskorridor zwischen den beiden Städten zu errichten. Die Initiative, die während des North Bund Forums in Shanghai, China, offiziell gestartet wurde, zielt darauf ab, die kohlenstoffarme Umstellung der internationalen maritimen Lieferkette zu fördern.
HD Hyundai Heavy Industries entwickelt Viertakt-Ammoniak-Dual-Fuel-Motor HiMSEN
Der Motor der Eigenmarke „HiMSEN“ von HD Hyundai Heavy Industries hat die Zulassung für die Ammoniak-Dual-Fuel-Typenklassifizierung H32CDF-LA erhalten und beweist damit seine umweltfreundliche Motortechnologie.
Evergreen Marine setzt ORBCOMM Smart Container Technology ein
Evergreen Marine hat begonnen, seine Trockenfrachtcontainerflotte mit der Smart Container Technology von ORBCOMM auszustatten und erweitert damit den Umfang digitaler Anwendungen in der Containerschifffahrt. Die Einführung der Smart Container Technology soll die Transparenz und Kontrolle im globalen Betrieb verbessern.
Die belgische Reederei CMB.TECH fördert Flottenerneuerung und Anlagenveräußerungen
Die belgische Reederei CMB.TECH hat ihre Flottenerneuerungsstrategie kürzlich weiter vorangetrieben und ihre Flottenstruktur durch den Verkauf mehrerer Schiffe auf dem Gebrauchtmarkt und den Erwerb von Neubauten optimiert. Die Reederei mit Sitz in Antwerpen hat mehrere Anlagenveräußerungen verschiedener Schiffstypen bestätigt, darunter Tanker und Massengutfrachter.
Das südkoreanische Unternehmen Hyundai Heavy Industries erhielt von HMM den Auftrag zum Bau von zwei sehr großen Rohöltankern
Hyundai Heavy Industries (HHI) gab bekannt, dass es von der südkoreanischen HMM Shipping Company (HMM) einen Auftrag zum Bau von zwei sehr großen Rohöltankern (VLCCs) im Gesamtwert von 363,3 Milliarden Won (ca. 256 Millionen US-Dollar) erhalten hat. Die neuen Schiffe sollen bis November 2027 ausgeliefert werden.