Der deutsche Schiffsbetreiber BBC Chartering gab kürzlich über sein offizielles LinkedIn-Konto bekan...
Kürzlich gab der norwegische Reeder K Saetre Rederi bekannt, bei der niederländischen Werft Royal Bo...
Der griechische Tankerreeder Okeanis Eco Tankers (OET) veröffentlichte am 21. Januar ein Geschäftsup...
Am 20. Januar Ortszeit gab Danaos, einer der weltweit größten unabhängigen Containerschiffseigner, o...
Manzanillos schneller Aufstieg Der Hafen von Manzanillo in Mexiko (El Puerto de Manzanillo) bearbeit...
Das in Abu Dhabi ansässige Unternehmen für integrierte Offshore-Lösungen, Marine Offshore, bestätigt...
Der deutsche Chemikalientanker-Eigentümer John T. Esberger hat kürzlich mit einer chinesischen Werft...
Am 22. Dezember wurde der weltweit erste intelligente Ultra-Großtanker mit Methanol-Dual-Fuel-Antrie...
Der finnische Technologiekonzern Wärtsilä wird ein integriertes Hybridantriebssystem für einen neuen Massengutfrachter liefern, der von der norwegischen Reederei Aasen Shipping auf der Royal Bodweis-Werft in den Niederlanden gebaut wird. Der 9.500-dwt-Massengutfrachter ist der jüngste Auftrag von sechs Schiffen derselben Serie, die Wärtsilä zur Verfügung gestellt hat. Die Auslieferung der Ausrüstung ist für die erste Hälfte des Jahres 2027 geplant.
Die Schiffe mit einer Kapazität von je 16.800 TEU, bestellt von der deutschen Reederei Hapag-Lloyd, sollen zwischen 2027 und 2029 ausgeliefert werden.