Die belgische Reederei CMB.TECH hat ihre Flottenerneuerungsstrategie kürzlich weiter vorangetrieben und ihre Flottenstruktur durch den Verkauf mehrerer Schiffe auf dem Gebrauchtmarkt und den Erwerb von Neubauten optimiert. Die Reederei mit Sitz in Antwerpen hat mehrere Anlagenveräußerungen verschiedener Schiffstypen bestätigt, darunter Tanker und Massengutfrachter.

Im Tankersektor hat CMB.TECH den 2007 gebauten VLCC Dalma mit 306.543 dwt nach seiner Trockendocküberholung für 48 Millionen Dollar verkauft. Zuvor hatte das Unternehmen im April dieses Jahres drei ähnliche Schiffe verkauft und einen erwarteten Kapitalgewinn von 26,7 Millionen Dollar erzielt. Der 2010 gebaute Suezmax-Tanker Sophia wurde ebenfalls für einen Nettopreis von 40,1 Millionen Dollar verkauft, der erwartete Gewinn beträgt 20,4 Millionen Dollar.

Im Trockenfrachtsektor schloss die CMB.TECH-Tochter Bocimar den Verkauf mehrerer Schiffe ab. Unter anderem wurde der 2009 gebaute Capesize-Massengutfrachter „Battersea“ für rund 24,8 Millionen US-Dollar verkauft, was einen Kapitalgewinn von 2,4 Millionen US-Dollar einbrachte. Auch das Schwesterschiff „Belgravia“ wurde verkauft, Berichten zufolge zu einem ähnlichen Preis an das Schweizer Handelsunternehmen Mercuria.

CMB.TECH erneuert aktiv seine Flotte und veräußert gleichzeitig bestehende Anlagen. Das Unternehmen nahm im dritten und vierten Quartal fünf Neubauten in Empfang, darunter zwei Eco-Newcastlemax-Bulker, einen Chemikalientanker, ein Crew-Transferschiff und ein Inbetriebnahme-Unterstützungsschiff. Unter der Leitung von Alex Saverys betreibt CMB.TECH eine diversifizierte Flotte von rund 250 Schiffen und ist im Chartermarkt aktiv. Kürzlich verlängerte das Unternehmen den Chartervertrag für das 2016 gebaute VLCC „Donusa“ um elf Monate bis Oktober 2026.