Diese Lokomotive wurde auf Basis der vierachsigen Plattform für Lokomotiven mit neuen Energien der CRRC Datong Co., Ltd. entwickelt und richtet sich gezielt an den Bedarf von Stahlunternehmen und Werksbergwerken an reinen Elektrolokomotiven.
Diese Lokomotive wurde im März 2023 in Yuncheng, Provinz Shanxi, offiziell in Betrieb genommen.
Diese Lokomotive hat eine Laufleistung von über 70.000 km und spart jährlich etwa 1 Million an Energiekosten.
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Batterietyp und -kapazität |
372 kW·h (Lithiumtitanat-Batterie) 870 kW·h (Lithium-Eisenphosphat-Batterie) |
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Achsfolge |
Bo-Bo |
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Achslast |
20 t |
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Höchstgeschwindigkeit im Betrieb |
40 km/h |
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Leistung am Radumfang |
700 kW |
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Anfahrzugkraft |
250 kN |
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Anfahrfähigkeit am Gefälle |
3000 t: 3,9‰ 1500 t: 11,1‰ |
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Reichweite (3000 t, 40 km/h) |
Ebene Strecke: 24/56,2 km Kombinierter Fahrzyklus: 9,9/23,2 km |
