Seaspan hat kürzlich das neue ferngesteuerte Ultrahochdruck (UHP)-Reinigungswerkzeug Dockboy vorgestellt, ein speziell für die Schiffsinstanthaltung entwickeltes Gerät, das Effizienz und Sicherheit bei der Rumpfreinigung steigern soll. Das ferngesteuerte Dockboy UHP-Reinigungswerkzeug kann effektiv marine Bewuchsarten wie Seepocken, Antifouling-Farben und Beschichtungen von der Schiffsoberfläche entfernen und hinterlässt nach einer einmaligen Reinigung eine gleichmäßig glatte lackierte Oberfläche.
Dieses Gerät wird ein Schlüsselwerkzeug für die Großschiff-Instanthaltungsprojekte in der Vancouver Drydock und der Victoria Shipyards werden. Es ist vollständig containerisiert ausgelegt, was den Transport zwischen den beiden Werften erleichtert und es beiden ermöglicht, von seiner effizienten Reinigungsleistung zu profitieren.
Im Vergleich zu traditionellen Sandstrahlmethoden bieten Raupenfahrzeuge zwar ergonomische und effizienzbezogene Vorteile, aber sie haben oft Schwierigkeiten, eine stabile Verbindung aufrechtzuerhalten, wenn es um die Bearbeitung von seitlichen Vertiefungen im Schiffsrumpf oder Handlauf-Taschen geht.
Chris Welsford, Senior Safety Manager bei Vancouver Drydock, erklärt: „Dockboy ist ein hervorragendes technisches Steuerungsinstrument. Wir schaffen Raum zwischen dem Bediener und der UHP-Quelle. Wir positionieren die Personen auf eine ergonomischere Weise und beseitigen den schweren Druck, die Vibrationen und den Rückstoß, die mit dem UHP-Strahlen einhergehen – das ist wirklich abnutzend für den Körper. Es ist auch viel leiser, was ein Gewinn für unsere Bediener ist.“
Barry Kas, Betriebsleiter bei Vancouver Drydock, sagt: „Der Kauf des ferngesteuerten Dockboy UHP-Reinigungswerkzeugs markiert eine bedeutende Investition in die Zukunft unseres Geschäfts mit der gewerblichen Schiffsreparatur. Wir verbessern die Fähigkeiten unserer Mitarbeiter und internalisieren die Wartungsarbeiten. Wir haben kontinuierlich geschult und mit Malern und Mechanikern zusammengearbeitet, um Arbeitsverfahren zu entwickeln. Ende 2025 setzten wir Dockboy in unserem ersten kommerziellen Projekt ein, und es war großartig zu sehen, wie das Team es in der Praxis einsetzte.“ Diese Investition spiegelt auch den fortlaufenden Modernisierungsprozess der Vancouver Drydock wider, der den Bau des dritten Trockendocks, die Eröffnung eines neuen Betriebszentrums, Verbesserungen am Pförtnerhaus und zusätzliche Parkplätze zur Bewältigung der wachsenden Belegschaft des Unternehmens umfasst.
