Das öffentliche Verkehrssystem von Melbourne, Australien, steht vor einem wichtigen Update. Alstom treibt das X’Trapolis 2.0-Zugprojekt voran. Diese neuen Züge werden derzeit im Netz getestet und sollen ab 2026 in Betrieb gehen, um schrittweise die älteren Comeng-Modelle zu ersetzen. Das Projekt ist Teil einer Investition von 986 Millionen AUD der Regierung von Victoria und umfasst auch die Modernisierung der Craigieburn-Wartungseinrichtungen. Ziel ist es, die Zuverlässigkeit des Zugnetzes und das Fahrgasterlebnis zu verbessern.
Alstom baut in Ballarat 25 neue Züge mit einem lokalen Fertigungsanteil von über 60 %. Dies schafft etwa 750 Arbeitsplätze, davon 150 in der lokalen Lieferkette in Ballarat. Nathan Hall, Produktionsleiter von Alstom in Ballarat, erklärt: „Ballarat ist der Herstellungsort der ursprünglichen X’Trapolis-100-Flotte für Melbourne. Die lokale Gemeinschaft steht in enger Verbindung mit der neuen Flotte. Die lange Geschichte des Schienenfahrzeugbaus hier bietet umfangreiches Fachwissen, um qualitativ hochwertige Produkte herzustellen.“
Das Design des X’Trapolis 2.0 legt Wert auf Fahrgastkomfort und Barrierefreiheit. Hall weist darauf hin: „Diese Züge wurden gemeinsam mit den Bewohnern von Victoria entworfen. Sie bieten Platz für etwa 1225 Fahrgäste und verfügen über ein Luftfederungssystem für eine ruhige Fahrt. Breitere Außenschwenktüren erleichtern das Ein- und Aussteigen.“ Zu den Funktionen gehören Echtzeit-Informationsanzeigen, multifunktionale Stauräume für Fahrräder und Kinderwagen, mehr Rollstuhlbereiche sowie halbautomatische Rampen und Höranlagen für Hörgeschädigte.
