de.wedoany.com-Bericht: Die niederländische Reederei Royal Wagenborg bestätigte, dass Europas erstes DP2-CO₂-Transportschiff Carbon Destroyer 1 nach Abschluss zweiwöchiger Seedtests den dänischen Hafen Esbjerg erreicht hat. Das Schiff wird dort vor seinem ersten Einsatz vor Ort liegen und anschließend in den CO₂-Transportbetrieb gehen.

Der Carbon Destroyer 1 ist speziell für den Transport von verflüssigtem Kohlendioxid von Landabscheideorten zu Offshore-Speichereinrichtungen in dänischen Gewässern der Nordsee konzipiert. Im Betrieb wird das DP2-CO₂-Transportschiff regelmäßig zur Plattform Nini West außerhalb der dänischen Gewässer pendeln und das CO₂ zur Speicherung in die etwa 1.800 Meter unter dem Meeresboden liegende Nini-Lagerstätte injizieren.

Das Schiff basiert auf dem gleichen Design wie die Serie von Mehrzweckfrachtschiffen von Royal Wagenborg, wurde von Conoship International entworfen und von Royal Niestern Sander gebaut. Seine Ladekapazität beträgt etwa 5.000 Tonnen verflüssigtes CO₂. Das Design erfüllt Sicherheits-, Kraftstoffeffizienz- und Niedrigemissionsstandards, während das DP2-System den Betrieb unter verschiedenen Seebedingungen und die ganzjährige Einsatzfähigkeit unterstützt. Mit der Ankunft des Carbon Destroyer 1 im dänischen Hafen Esbjerg hat das DP2-CO₂-Transportschiff die Vorbereitungsphase vor seinem ersten Einsatz erreicht.

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