AkzoNobel aus den Niederlanden bringt Einschicht-Flugzeuglack auf den Markt, um die MRO-Effizienz und Umweltverträglichkeit zu verbessern
2026-04-24 14:15
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de.wedoany.com-Bericht: Die Flugzeugbeschichtungssparte von AkzoNobel hat die Einschicht-Grundierungslösung Aerobase auf den Markt gebracht, die darauf abzielt, die Leistung und Effizienz von Flugzeugwartungs-, Reparatur- und Generalüberholungs-(MRO)-Beschichtungsprozessen zu optimieren. Diese innovative Technologie ersetzt das herkömmliche Zweischichtverfahren durch ein bewährtes Einschichtsystem, reduziert die Anwendungszeit, die Komplexität und die Gesamtschichtdicke und gewährleistet gleichzeitig eine hochwertige Oberfläche in gemischten Flotten.

Dieses Produkt wurde speziell für den globalen Markt der gemischten MRO-Flotten entwickelt, ist zertifiziert und sofort einsatzbereit, sodass Einrichtungen schnell auf das Einschichtverfahren umsteigen können. Das Entwicklungsprogramm konzentrierte sich auf die Optimierung der Applikationskontrolle, der Gleichmäßigkeit der Schichtdicke und der Oberflächenqualität. Im Vergleich zum ursprünglichen System wurde die Verlaufsbeständigkeit der verbesserten Formulierung um etwa 40 % erhöht.

Feldtests an Schmalrumpfflugzeugen im Jahr 2025 zeigten eine Reduzierung der Gesamtschichtdicke um 36 % im Vergleich zum Zweischichtsystem. Diese Verringerung hatte weder Auswirkungen auf die Haltbarkeit noch auf das Erscheinungsbild, während gleichzeitig die Produktivität und die Oberflächenqualität unterstützt wurden. Die reduzierte Schichtdicke trägt auch dazu bei, das Betriebsgewicht der Flugzeuge zu senken, wodurch die Fluggesellschaften ihren Kerosinverbrauch und ihre CO₂-Emissionen reduzieren können.

„MROs stehen ständig unter Druck, die Effizienz zu steigern, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen“, sagte Aurore Bournazel, Segmentmanagerin für OEM, MRO und Fluggesellschaften. „Diese neueste Entwicklung von Aerobase ermöglicht einen nachgewiesenen Einschichtprozess, vereinfacht die Anwendung, verbessert die Gleichmäßigkeit und bietet messbare Leistungsvorteile.“

Die Lösung wird in gängigen Luftfahrtweißtönen angeboten und unterstützt Fluggesellschaften und MRO-Betreiber bei der sofortigen Einführung. Technische Teams unterstützen Einrichtungen bei der Prozessentwicklung, Validierung und Anwendungsschulung, um gleichbleibende Ergebnisse zu gewährleisten. Zusätzliche Flugzeuganwendungen in Zusammenarbeit mit zwei MROs sind im Gange, darunter Schmal- und Breitrumpfflugzeuge, die voraussichtlich weitere reale Leistungsdaten zur Bewertung von Effizienz, Gewichtsreduzierung und Oberflächenqualität liefern werden.

Das Produkt ist bereits für den globalen Markt der gemischten MRO-Flotten zertifiziert. OEM-Tests und Genehmigungsprogramme sind im Gange, und eine vollständige Markteinführung wird für 2026 erwartet.

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