de.wedoany.com-Bericht: Am 27. April gab Mitsui O.S.K. Lines (MOL) bekannt, dass der Basisentwurf für ein unbemanntes, autonomes Raketenbergungsschiff die grundsätzliche Genehmigung (Approval in Principle, AiP) des American Bureau of Shipping (ABS) erhalten hat.
Dieser Entwurf wurde von MOL gemeinsam mit den Partnern Innovative Space Carrier (ISC) und Tsuneishi Solutions Tokyo Bay entwickelt. Die erteilte Genehmigung umfasst das gesamte maritime Bergungssystem, also nicht nur das Raketenbergungsschiff selbst, sondern auch die Unterstützungsschiffe für die Bergungsarbeiten sowie das landgestützte Kontrollsystem zur zentralen Überwachung und Steuerung dieser Schiffe.
Mitsui O.S.K. Lines wies darauf hin, dass dieses Konzept zur Unterstützung von Raketenbergungsoperationen auf See konzipiert ist und seine Sicherheit sowie technische Machbarkeit nun anerkannt wurden. Sollte sich die Bergung von Raketen auf See durchsetzen, wird eine effiziente Bergung und Wiederverwendung von Raketen erwartet. Durch die Erhöhung der Startfrequenz und die Senkung der Startkosten dürfte dies die beschleunigte Entwicklung der Raumfahrt vorantreiben. Darüber hinaus birgt der unbemannte und autonome Betrieb ein enormes Potenzial, die direkte Beteiligung von Personal an Bord auf ein Minimum zu reduzieren und so die Betriebssicherheit zu erhöhen.
Mitsui O.S.K. Lines erklärte, das Unternehmen werde weiterhin seine langjährig gesammelte Expertise in den Bereichen Schifffahrt und maritime Industrie sowie seine Techniken für sicheren Betrieb einbringen und eine wichtige Rolle bei der Konzeption des Betriebs der Bergungsplattform auf See und der Erforschung von Offshore-Einsatzplänen übernehmen. Auch künftig werde man mit technischer Unterstützung des American Bureau of Shipping in enger Zusammenarbeit mit ISC und Tsuneishi Solutions Tokyo Bay die Optimierung des Entwurfs und die praktische Umsetzung weiter vorantreiben.
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