de.wedoany.com-Bericht: Der in Pittsburgh, USA, ansässige Anbieter von autonomer Fahrtechnologie Aurora Innovation hat eine neue Vereinbarung mit dem in Temple, Texas, beheimateten Unternehmen McLane getroffen, die sich auf die Aufnahme von fahrerlosen Transportdiensten in Texas konzentriert. McLane, eine Tochtergesellschaft von Berkshire Hathaway, bietet Vertriebsdienstleistungen für Convenience-Stores, große Einzelhändler und Restaurantketten an. Die Partner werden den Transport über das Aurora Driver-System abwickeln, ein autonomes Fahrsystem der Stufe SAE L4, das zunächst im Fernverkehr eingesetzt wird und es McLane ermöglichen soll, leicht verderbliche Lebensmittel effizienter zu transportieren.
Im Jahr 2023 nahmen Aurora und McLane an einem überwachten Pilotprojekt für autonomes Fahren teil. Während dieser Zeit legte das Aurora Driver-System in Texas über 280.000 Meilen autonom zurück und lieferte 1.400 Ladungen für McLane-Kunden im gesamten Bundesstaat aus, mit einer pünktlichen Lieferquote von 100 Prozent. Diese Leistung veranlasste McLane, den Übergang zum fahrerlosen Betrieb zwischen Dallas und Houston zu genehmigen. Der aktuelle Betrieb erfolgt in einem Mischmodell, bei dem Aurora die „Middle Mile"-Transporte für zwei tägliche Hin- und Rückfahrten zwischen Dallas und Houston an sieben Tagen in der Woche übernimmt, während McLane-Fahrer die lokale Zustellung zu den Kundenstandorten durchführen. Geplant ist, dass Aurora das Geschäft bis Ende 2026 auf neue Routen zwischen den Vertriebszentren von McLane im US-amerikanischen Sun Belt ausweitet.
Aurora-Präsident Ossa Fisher sagte: „Der Lebensmitteltransport ist für unsere Wirtschaft und Lebensweise von entscheidender Bedeutung. McLane blickt auf eine 134-jährige Geschichte zurück und ist tief in der US-Vertriebsbranche verwurzelt. Wir freuen uns, mit McLane ein neues Kapitel aufzuschlagen und die Lebensmittelversorgungskette Amerikas mit autonomen Lastwagen zu transformieren. Unsere kollektive Dynamik im Logistikbereich ist offensichtlich." McLane Foodservice-Präsidentin Susan Adzick erklärte, sie sei von Auroras Technologie, Sicherheitsleistung und operativem Engagement beeindruckt und fügte hinzu: „Die autonome Technologie hilft uns, eine höhere Effizienz in der gesamten Lieferkette zu erreichen, während unsere Fahrer sich weiterhin auf die entscheidende letzte Meile konzentrieren – und weiterhin als kundenorientiertes Aushängeschild des Unternehmens fungieren." Aurora wies darauf hin, dass autonome Lastwagen durch kontinuierlichen Rund-um-die-Uhr-Betrieb vorhersehbarere Transportzeiten und zuverlässige Lieferpläne ermöglichen und so die Effizienz der Lieferkette steigern.
In den letzten Jahren hat Aurora an mehreren autonomen Frachtprojekten teilgenommen. Anfang dieses Monats nahm das Unternehmen eine neue 200 Meilen lange autonome Frachtroute zwischen Dallas und Oklahoma City in Betrieb. Im Mai 2025 kündigte Aurora eine Partnerschaft mit Uber Freight an und wurde damit zur „ersten Logistikplattform, die vollständig fahrerlose Lkw der Klasse 8 für kommerzielle Frachttransporte auf öffentlichen Straßen einsetzt". Im Mai 2022 gab das Unternehmen die Ausweitung eines Pilotprojekts mit FedEx bekannt.
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