de.wedoany.com-Bericht: Die Provinz Gyeonggi hat kürzlich vom Public Investment Management Center des Korea Development Institute (KDI) erfahren, dass das private Investitionsprojekt für die Autobahn Hwaseong-Gwacheon die Machbarkeitsstudie bestanden hat. Das Projekt erhält dadurch Auftrieb.
Die Autobahn Hwaseong-Gwacheon ist ein Projekt mit einem Investitionsvolumen von 1,8 Billionen Won, das den Stadtteil Bongdam-eup in Hwaseong mit dem Stadtteil Gwanmun-dong in Gwacheon auf einer Gesamtlänge von 31,1 km verbindet. Sie ist eine zentrale überregionale Verkehrsachse, die den Südwesten der Provinz Gyeonggi mit Seoul verbindet. Das Projekt wurde 2022 durch eine politische Studie der Provinz Gyeonggi ins Leben gerufen, um der durch die Entwicklung der dritten Neustadt stark gestiegenen Verkehrsnachfrage zu begegnen.
Ein Konsortium unter dem vorläufigen Namen Gyeonggi Smile Road Co., Ltd., vertreten durch Hyosung Heavy Industries, hatte im November 2024 einen Projektvorschlag eingereicht. Nach Prüfung des Vorschlags beauftragte die Provinzregierung im Dezember desselben Jahres das KDI mit der Machbarkeitsstudie. Nach bestandener Machbarkeitsstudie plant die Provinz, beginnend mit der strategischen Umweltverträglichkeitsprüfung, schrittweise die nachfolgenden Verfahren wie die Bekanntmachung von Drittvorschlägen, die Auswahl des bevorzugten Verhandlungspartners und die Unterzeichnung der Durchführungsvereinbarung voranzutreiben. Darüber hinaus ist geplant, aktiv mit der Zentralregierung über die Sicherstellung von Projektmitteln, wie z. B. Zuschüssen für Maßnahmen zur Verbesserung des überregionalen Verkehrs, zu verhandeln.
Nach Fertigstellung des Projekts wird eine Entlastung der chronischen Verkehrsstaus auf den Hauptverkehrsadern erwartet, die den Südwesten der Provinz Gyeonggi mit Seoul verbinden – insbesondere auf der Provinzstraße 309 und der Nationalstraße 47. Die Provinzregierung schätzt, dass das tägliche Verkehrsaufkommen auf der Provinzstraße 309 um bis zu 22.000 Fahrzeuge, auf dem Gunpo-Abschnitt der Nationalstraße 47 um bis zu 26.000 Fahrzeuge und auf dem Abschnitt der Gwacheon Jungang-ro um durchschnittlich 11.000 Fahrzeuge pro Tag zurückgehen wird. Die Fahrzeit von Bongdam in Hwaseong ins Stadtzentrum von Seoul wird sich im Vergleich zu heute um 32 bis 53 Minuten verkürzen. Zudem werden wirtschaftliche Impulse von über 4 Billionen Won und ein Beschäftigungseffekt von mehr als 19.000 Arbeitsplätzen erwartet.
Bae Seong-ho, Leiter des Bauamtes der Provinz Gyeonggi, erklärte: „Die Autobahn Hwaseong-Gwacheon ist eine zentrale überregionale Verkehrsinfrastruktur, die die Verkehrslandschaft im Südwesten der Provinz Gyeonggi verändern wird. Wir werden die nachfolgenden Verwaltungsverfahren reibungslos vorantreiben, Ergebnisse bei der Verkehrsverbesserung erzielen und damit die Grundlage für die Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit der Hauptstadtregion legen.“
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