de.wedoany.com-Bericht: Die deutsche Lufthansa Group hat die Bestellung von 20 zusätzlichen Großraumflugzeugen genehmigt, darunter 10 Airbus A350-900 und 10 Boeing 787-9, mit einem Gesamtlistenpreis von rund 7,7 Milliarden US-Dollar. Die Auslieferung ist für den Zeitraum 2032 bis 2034 vorgesehen und dient dem Ersatz älterer, weniger effizienter Modelle. Die Lufthansa Group hat noch nicht bekannt gegeben, welcher Airline oder welchem Drehkreuz die neuen Flugzeuge zugeteilt werden; sie könnten an Konzerngesellschaften wie Lufthansa, Swiss International Air Lines oder Austrian Airlines gehen.
Carsten Spohr, Vorstandsvorsitzender der Deutschen Lufthansa AG, erklärte: „Mit der Bestellung von 20 weiteren Langstreckenflugzeugen investieren wir nachhaltig in die Zukunft der Lufthansa Group. Dies unterstreicht unser klares Bekenntnis zu einer modernen Flotte, Premium-Service und der weiteren Reduzierung von CO₂-Emissionen." Die Lufthansa Group bezeichnet dies als die größte Flottenmodernisierung in der Geschichte des Konzerns, die die Komplexität verringern und die Effizienz, operative Flexibilität und Betriebsstabilität erhöhen sowie gleichzeitig die Wartungs- und Betriebskosten senken werde.
Derzeit betreibt die Lufthansa Group 31 A350-900 und 16 787-9, und der Auftragsbestand für Großraumflugzeuge nähert sich der Marke von 100 Maschinen. Die bestehende Großraumflotte umfasst verschiedene Typen wie A330-300, A340-300, A340-600, A350, A380, 747-400, 747-8 und 787-9. Die A340-600 sollen bis Ende des Sommerflugplans 2026 ausgemustert werden; derzeit sind nur noch vier Maschinen im Einsatz, die bis zum 18. Oktober die Strecken Frankfurt–Washington Dulles und Frankfurt–New York JFK bedienen. Die 747-400 werden voraussichtlich schrittweise ausgemustert, wobei einige Flugzeuge Ende 2026 stillgelegt werden und die endgültige Ausmusterung für 2027 geplant ist. Die A340-300 werden als Reserve vorgehalten, falls sich die Auslieferung der 777X erneut verzögert.
Die ersten A350-1000 der Lufthansa Group werden noch in diesem Jahr eintreffen und mit einer First Class ausgestattet sein, um vor allem das Premium-Segment zu bedienen. Das erste Flugzeug soll im Oktober ankommen und eine spezielle Jubiläumslackierung zum 100-jährigen Bestehen der Lufthansa tragen.
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