SANY SAC2500E7PHEV Hybridkran absolviert Extremkältetest in Mohe
2026-05-13 13:51
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de.wedoany.com-Bericht: Der SAC2500E7PHEV Hybridkran von SANY hat in der Region Mohe in der chinesischen Provinz Heilongjiang eine Leistungsüberprüfung unter extremen Kältebedingungen absolviert. Mohe gilt in der Branche als das ultimative Testgelände für Baumaschinen. Während der Testphase herrschte ein Schneesturm bei minus 35 Grad Celsius, die Baustelle war vollständig vereist und die Bedingungen für den Maschineneinsatz äußerst streng. Das Modell erreichte unter extrem niedrigen Temperaturen einen Schnellstart in 2 Sekunden, das diesel-elektrische Dual-Antriebssystem lieferte ausreichend Leistung und gewährleistete einen stabilen Betrieb auf Schnee- und Schlammböden. Die extremen Kältebedingungen stellten die Zuverlässigkeit und Umweltanpassungsfähigkeit der Ausrüstung auf die Probe.

SANY SAC2500E7PHEV Hybridkran im Wintertest

Der SAC2500E7PHEV Hybridkran verfügt über ein diesel-elektrisches Dual-Antriebssystem, das einen Start in eisiger Umgebung ohne lange Vorwärmzeit ermöglicht. Sein diesel-elektrischer Synergiemodus gewährleistet eine stabile Arbeitsleistung auf schnee- und schlammbedecktem Untergrund. Bei diesem Wintertest in Mohe lag der Schwerpunkt auf der Überprüfung der Kaltstarteffizienz, der kontinuierlichen Leistungsabgabe und der Betriebsstabilität auf schwierigem Terrain. Die 2-Sekunden-Schnellstartfunktion verkürzt die Wartezeiten der Maschine, und der diesel-elektrische Dual-Antrieb hält die Leistung unter extremen Betriebsbedingungen auf vollem Niveau, sodass die Maschine auf Schnee und Schlamm reibungslos läuft.

SANY hat die Zuverlässigkeit dieses Hybridkrans unter realen Wintereinsatzbedingungen in Mohe bestätigt. Die Testergebnisse zeigen, dass die Maschine bei einem Schneesturm mit minus 35 Grad Celsius schnell startet und reibungslos läuft und damit den Bauanforderungen in kalten Regionen gerecht wird. Der SAC2500E7PHEV Hybridkran hat erfolgreich einen schnellen Start und eine stabile Fahrt erreicht, wobei das diesel-elektrische Dual-Antriebssystem auf Schnee und Schlamm eine konstante Leistung zeigte und damit seine Arbeitsfähigkeit in extrem kalten Umgebungen unter Beweis stellte.

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