de.wedoany.com-Bericht: Navid Thielemann hat über seine Thielemann Group seinen Anteil an der Recht Logistik Gruppe auf 82,5 % erhöht und die vollständige Kontrolle über deren Kontraktlogistikgeschäft übernommen. Laut einer Mitteilung der Thielemann Group hält Navid Thielemann nun 82,5 % der Anteile an der Recht Logistik Gruppe, während Christian Karl Flick weiterhin die restlichen 17,5 % besitzt. Gleichzeitig hat Thielemann seinen Anteil an der Recht Kontraktlogistik GmbH (RKL) von 62,5 % auf 100 % aufgestockt.
Mit der Anteilsänderung hat die Recht Logistik Gruppe eine Umstrukturierung des Managements eingeleitet. Das Unternehmen gab bekannt, dass der derzeitige CEO der Recht Kontraktlogistik, Matthias Weiner, plant, Ende 2026 in den Ruhestand zu gehen. Sein Nachfolger wird Christian Karl Flick. Flick wird künftig sowohl CEO der Recht Kontraktlogistik als auch der Recht Logistik sein und weiterhin als Chief Operating Officer (COO) der Thielemann Group fungieren. Darüber hinaus wird Stefan Karenfort, CFO der Thielemann Group, zusätzlich die Position des CFO beider Logistikunternehmen übernehmen. Volker Henssen bleibt als COO für das operative Geschäft der Recht Kontraktlogistik verantwortlich.
Die Umstrukturierung und Kapitalerhöhung zielen darauf ab, die langfristige Wettbewerbsfähigkeit und das Wachstum der Recht Logistik und der Recht Kontraktlogistik zu stärken. Zu diesem Zweck plant die Thielemann Group Investitionen in Höhe von rund 240 Millionen Euro für den Ausbau und die Entwicklung von Logistikanlagen, mit einem Schwerpunkt auf Deutschland und insbesondere die westlichen Regionen. Navid Thielemann erklärte, dass Recht im Bereich der Kontraktlogistik über eine solide Marktposition, ein hohes operatives Niveau und ein enormes Entwicklungspotenzial verfüge. Die Gruppe werde das Unternehmen gezielt vorantreiben, zusätzliche Kapazitäten schaffen und sich als effizienter Logistikpartner für Industrie und Handel positionieren. Als Speditionsbereich der Gruppe werde sich Recht Logistik künftig stärker auf die Betreuung bestehender Kunden und die Entwicklung nachhaltiger Transportlösungen konzentrieren.
Derzeit verfügt die Gruppe über zwölf Standorte, die sich in Betrieb oder im Bau befinden. Berichten zufolge investiert die Thielemann Group rund 240 Millionen Euro in den Ausbau von Logistik- und Immobilienprojekten, die von der Recht Logistik Gruppe genutzt werden. Der strategische Schwerpunkt der Logistikimmobilienentwicklung bleibt Nordrhein-Westfalen. Ein neuer Standort in Wernberg-Köblitz, Bayern, soll im September 2026 in Betrieb genommen werden. Die Gruppe prüft gleichzeitig geeignete Grundstücke in Norddeutschland. Am Standort Köln hält die Thielemann Group an ihren langfristigen Investitionsplänen fest. Die Gruppe plant zudem die Entwicklung eines nachhaltigen Logistikparks mit trimodalem Anschluss am Rheinhafen Krefeld mit einer Logistikfläche von rund 40.000 Quadratmetern. Der Baubeginn wird für das zweite Quartal 2027 erwartet.
Im Mai 2026 gaben die Hamburger Spedition Fr. Meyer’s Sohn (FMS) und Navid Thielemann das Ende ihrer Zusammenarbeit im Seefrachtbereich bekannt; beide Seiten werden sich künftig unabhängig voneinander entwickeln. Thielemann hatte im September 2025 seine 49-prozentige Beteiligung an der See- und Luftfrachtspedition Overseas Logistic Services (OLS) an FMS verkauft und war anschließend weiterhin als Geschäftsführer von OLS tätig. Der Markt wird die künftige Ausrichtung der Thielemann Group im Seefrachtbereich aufmerksam verfolgen.
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