de.wedoany.com-Bericht: Die dänische Werft Fayard ist nach wie vor die einzige Einrichtung innerhalb der EU, die Wartungsarbeiten für Gastransportschiffe des russischen Novatek-Jamal-LNG-Terminals durchführt, wie Daten der lokalen Nichtregierungsorganisation Urgewald zeigen.
Laut der Organisation bietet die Werft Fayard Trockendockdienste für Arc7-Klasse-LNG-Tanker an, die speziell für arktische Gewässer ausgelegt sind. Trotz des Widerstands der dänischen Regierung sind in diesem Sommer sechs der 15 in Betrieb befindlichen Schiffe dieses Typs für Wartungsarbeiten im dänischen Hafen vorgesehen. Diese Schiffe unterliegen derzeit noch keinen Sanktionen, entsprechende Maßnahmen sollen jedoch Anfang 2027 in Kraft treten. Im vergangenen Jahr hat die Werft Fayard insgesamt fünf russische LNG-Tanker gewartet.
Das EU-Embargo gegen russische Gasexporte in die EU tritt ebenfalls Anfang 2027 in Kraft. In diesem Jahr erreichten die russischen Gasimporte der EU einen historischen Höchststand, und die Mitgliedstaaten bemühen sich verstärkt, ihre erschöpften Gasspeicher wieder aufzufüllen. Angesichts der unvermeidlichen Versorgungsengpässe hat die EU beschlossen, die LNG-Sanktionen schrittweise umzusetzen: Beginnend mit einem Verbot langfristiger Verträge ab Anfang 2027, gefolgt von einem Verbot von Spotmarktkäufen sechs Monate später.
Nach mehr als einem Monat Debatte über das erste Sanktionspaket der EU äußerten die Slowakei, Ungarn und Österreich Vorbehalte und forderten, dass die Energiekosten ohne russische Energie nicht in die Höhe schießen dürften. Die EU arbeitet derzeit am 21. Sanktionspaket gegen Russland. In den ersten vier Monaten des Jahres 2026 erreichten die russischen Gasimporte der EU aus dem Jamal-LNG-Projekt ein Rekordhoch; in diesem Zeitraum gingen 91 Lieferungen aus Jamal-LNG ein, was einem Anstieg von 17,2 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht.
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