de.wedoany.com-Bericht: Vietnam importierte im Mai 2026 5,9 Millionen Tonnen lose Kohle und Koks, ein Anstieg von 13,5 % gegenüber 5,2 Millionen Tonnen im April und ein Anstieg von 18 % gegenüber 5,0 Millionen Tonnen im Mai 2025. Dieser Anstieg ist hauptsächlich auf vermehrte Lieferungen aus Australien zurückzuführen, während die Einkäufe von Stromversorgern und Industriekunden weiterhin rege blieben. Die kumulierten Importe von Januar bis Mai 2026 beliefen sich jedoch auf 22,2 Millionen Tonnen, ein leichter Rückgang von 2 % gegenüber 22,8 Millionen Tonnen im gleichen Zeitraum des Vorjahres, was auf eine insgesamt stabile Importnachfrage in den ersten fünf Monaten hindeutet.
Indonesien blieb im Mai der größte Kohlelieferant Vietnams, wobei die Importmenge mit 3,0 Millionen Tonnen stabil blieb, was dem Niveau vom April entspricht. Im Vergleich zu 2,47 Millionen Tonnen im Mai 2025 stieg die Menge jedoch um 21,6 %, begünstigt durch die Kostenwettbewerbsfähigkeit, logistische Vorteile und die starke Nachfrage des vietnamesischen Stromsektors. Im Mai machte Indonesien mehr als 50 % der gesamten Kohle- und Koksimporte Vietnams aus.
Die Kohleimporte Vietnams aus Australien stiegen im Mai auf 2,4 Millionen Tonnen, ein Anstieg von 60 % gegenüber 1,5 Millionen Tonnen im April und ein Anstieg von 22,5 % gegenüber 1,96 Millionen Tonnen im Mai 2025. Das Wachstum ist hauptsächlich auf die gestiegene Nachfrage der Stahlindustrie nach Kokskohle und verbesserte Lieferbedingungen zurückzuführen, wodurch Australien im Mai den größten Beitrag zum Importwachstum leistete. Im Mai machte Australien mehr als 40 % der gesamten Kohle- und Koksimporte Vietnams aus.
Die Kohleimporte aus Russland sanken von 0,6 Millionen Tonnen im April auf 0,2 Millionen Tonnen im Mai, ein Rückgang von 66,7 % gegenüber dem Vormonat. Im Jahresvergleich sanken sie um 42,3 % gegenüber 0,35 Millionen Tonnen im Mai 2025. Der Rückgang ist wahrscheinlich auf geringeres Kaufinteresse, logistische Herausforderungen und eine zunehmende Präferenz für alternative Quellen mit wettbewerbsfähigeren Frachtraten und höherer Versorgungssicherheit zurückzuführen.
Im Mai stiegen die Importe aus anderen Lieferländern auf 0,3 Millionen Tonnen, gegenüber 0,1 Millionen Tonnen im April, ein Anstieg von 200 % gegenüber dem Vormonat. Im Jahresvergleich ergab sich ebenfalls ein Anstieg von 32 % gegenüber 0,23 Millionen Tonnen im Mai 2025. Dieses Wachstum deutet auf eine Diversifizierung der Beschaffungsstrategien in einem sich dynamisch verändernden Marktumfeld und bei sich wandelnden Versorgungsmöglichkeiten hin. Im Mai wurden keine Kohleimporte aus Südafrika gemeldet, was möglicherweise auf begrenzte Arbitragemöglichkeiten und zunehmenden Wettbewerb durch Lieferungen aus Indonesien und Australien zurückzuführen ist.
Es wird erwartet, dass die vietnamesischen Importe von loser Kohle und Koks weiterhin durch eine stabile Stromnachfrage, anhaltende Industrieaktivitäten und eine stabile Stahlproduktion gestützt werden. Aufgrund der Preiswettbewerbsfähigkeit und geografischen Nähe dürfte indonesische Kohle ihren dominierenden Anteil behalten. Die Importtrends werden jedoch weiterhin von den internationalen Kohlepreisen, Frachtraten, der Verfügbarkeit von Lieferungen und den regionalen Marktdynamiken abhängen.
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