de.wedoany.com-Bericht: Ein kurzer Streik von Arbeitern in der australischen Ichthys-LNG-Anlage (Flüssigerdgas) hat die Beladung eines nach Taiwan fahrenden Transportschiffs um etwa 24 Stunden verzögert und damit die Versorgungsrisiken dieser Anlage verdeutlicht. Der Streik wurde von der Offshore Alliance initiiert, einem Zusammenschluss der Maritime Union of Australia und der Australian Workers' Union; Anlass war ein Arbeitskonflikt, der in den von der Fair Work Commission geführten Verhandlungen nicht beigelegt werden konnte. Auch die Electrical Trades Union hat sich dem Arbeitskampf angeschlossen. Dieses Ereignis ereignet sich vor dem Hintergrund, dass der Krieg der USA und Israels gegen Iran die katarischen Anlagen beschädigt und die Preise in die Höhe getrieben hat.
Nach Angaben der Offshore Alliance in den sozialen Medien verpasste der LNG-Transporter Pacific Breeze aufgrund eines zweistündigen Arbeitsstopps das Beladungsfenster, was die ursprünglich für den 31. Mai geplante Beladung verzögerte. Schiffsverfolgungsdaten von Kpler zufolge wird das Schiff voraussichtlich am 9. Juni den Hafen von Yung-an in Taiwan erreichen und an das taiwanesische staatliche Energieunternehmen CPC geliefert werden. Inpex und CPC reagierten nicht sofort auf Anfragen um Stellungnahme.
Die Ichthys-LNG-Anlage wird von Japans größtem Erdöl- und Erdgas-Explorationsunternehmen Inpex betrieben, hat eine Jahreskapazität von rund 9,3 Millionen Tonnen und beliefert hauptsächlich asiatische Abnehmer. Die Anlage ist ein Joint Venture von Inpex, TotalEnergies sowie den australischen Tochtergesellschaften von CPC Corporation Taiwan, Osaka Gas, Kansai Electric Power, JERA und Toho Gas. Die Anlage macht etwa 10 % der australischen LNG-Produktion aus; Australien ist der zweitgrößte Produzent des supergekühlten Brennstoffs weltweit.
Die Arbeiter begannen am Dienstag mit einem begrenzten Streik und drohten für die nächste Woche mit umfassenderen Aktionen, die die LNG-Produktion und -Beladung stören könnten. Jegliche Versorgungsunterbrechungen durch einen länger andauernden Streik könnten den ohnehin angespannten globalen LNG-Markt weiter verknappen. Seit Beginn des Iran-Krieges sind die asiatischen Spot-LNG-Preise aufgrund von Versorgungsverlusten und Schifffahrtsrisiken in der Straße von Hormus (durch die normalerweise etwa ein Fünftel der globalen Öl- und LNG-Versorgung fließt) um 75 % auf 18,20 US-Dollar pro Million British Thermal Units (mmBtu) gestiegen.
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