de.wedoany.com-Bericht: Der US-Präsident Donald Trump unterzeichnete am 3. Juni eine Executive Order, die darauf abzielt, die Zollkontrolle zu verschärfen und die Überwachung der internationalen Lieferkette zu verstärken.
Die Executive Order zielt darauf ab, die Einhaltung der Bundesgesetze zu verbessern, den nationalen Schutz zu stärken und gleichzeitig Probleme wie Zwangsarbeit und Transparenz in der Lieferkette anzugehen. Die Order weist das US-Heimatschutzministerium (DHS) und die Zoll- und Grenzschutzbehörde (CBP) an, die Überprüfung von Importeuren zu verstärken, die Durchsetzungsmaßnahmen zu intensivieren und den Prüfumfang für ausländische Importeure zu erweitern.
Der CBP-Direktor Rodney Scott erklärte, dass Importe in die USA lange Zeit als ein Recht und nicht als ein Privileg angesehen wurden. Die CBP werde die Prioritäten dieser Executive Order umsetzen und damit die Handelsgrenze ebenso stärken wie die physische Grenze.
Die Order verlangt, dass die eingetragenen Importeure die importierten Waren korrekt erfassen, um zu verhindern, dass sie Briefkastenfirmen und Schemata nutzen, um das tatsächliche Ursprungsland der Waren zu verschleiern. Zu den konkreten Maßnahmen gehören die Ausweitung der Offenlegungspflichten für Importeure, die Erhöhung der Sicherheitsleistungen und die Einführung strengerer Prüfverfahren.
Der Canadian Trucking Alliance (CTA) gab an, die Order zu prüfen, die Auswirkungen auf kanadische Speditionen seien jedoch noch unklar. In einer Erklärung hieß es, man konsultiere derzeit Branchenvertreter und Rechtsberater, um die potenziellen Auswirkungen auf kanadische Transportunternehmen, Verlader, Zollagenten und andere Beteiligte der Lieferkette zu verstehen. Man werde die Entwicklungen weiterhin genau verfolgen und den Mitgliedern nach Erhalt weiterer Informationen weitere Analysen und Anleitungen zur Verfügung stellen.
Die US-Bundesbehörden müssen gemäß der Order entsprechende Vorschriften und Umsetzungspläne erarbeiten. Es wird erwartet, dass viele Maßnahmen vor ihrer Umsetzung öffentlich zur Stellungnahme gestellt werden.
Die Anwaltskanzlei ArentFox Schiff schrieb in einem Blog, die eigentliche Botschaft sei, dass die Kosten und die Komplexität für Importeure – nicht nur die Warenkosten – bald steigen würden.
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