de.wedoany.com-Bericht: Der von der Mediterranean Shipping Company (MSC) betriebene asiatisch-europäische Premium-Hauptdienst JADE hat am 4. Juni offiziell seine Premierenfahrt im Hafen Nansha des Hafens Guangzhou absolviert. Dieser Dienst ersetzt vollständig den bisherigen Mittelmeerdienst der DRAGON-Linie im Hafen Nansha. Die JADE-Linie setzt Schiffe mit größerer Container-Kapazität ein, um den Versandbedarf der Unternehmen im Hinterland während der Hochsaison auf der Europa-Route zu decken und der Außenhandelsexport der Guangdong-Hongkong-Macao Greater Bay Area neue Transportkapazitäten zu verleihen.
Die JADE-Linie wird von der Mediterranean Shipping Company als Schwerpunktdienst betrieben und setzt 16 Ultra-Großcontainerschiffe mit einer Kapazität von 24.000 Standardcontainern ein. In diesem Jahr wurde der Dienst sowohl in der Kapazitätskonfiguration als auch in der Transporteffizienz doppelt verbessert. Die aktuelle Anlaufreihenfolge lautet: Qingdao – Busan – Ningbo – Shanghai – Xiamen – Nansha – Yantian – Singapur – Valencia – Barcelona – Fos-sur-Mer – Gioia Tauro – Singapur – Shanghai – Qingdao. Die Route deckt stabil die Kernmärkte Südeuropas wie Spanien, Frankreich und Italien ab und kann effizient an die Logistiknetzwerke Nordafrikas und der Ostküste des Mittelmeers anknüpfen. Nachdem die JADE-Linie den Hafen Nansha anläuft, wird sie die angespannte Situation der Stellplatzknappheit für Unternehmen im Hinterland während der Hochsaison auf der Europa-Route wirksam lindern und die gesamte Betriebseffizienz der Lieferkette verbessern.
Der Hafen Nansha war stets der zentrale strategische Stützpunkt der Mediterranean Shipping Company für die Vertiefung des Marktes in Südchina. In den letzten Jahren hat sich die Zusammenarbeit zwischen beiden Seiten kontinuierlich vertieft. MSC hat in Nansha mehrere neue Südostasien-Routen eröffnet, wodurch die regionale Anbindung Asiens stetig gestärkt wurde. Gleichzeitig verzeichnete MSC im Hafen Nansha ein zweistelliges Wachstum des Containerumschlags im Jahresvergleich, was die Widerstandsfähigkeit des regionalen Außenhandels und die hohe Anerkennung der Knotenpunktfähigkeit und des Geschäftsumfelds des Hafens Nansha durch internationale führende Linienreedereien zeigt.
Dieser Artikel wurde von Wedoany übersetzt und bearbeitet. Bei jeglicher Zitierung oder Nutzung durch künstliche Intelligenz (KI) ist die Quellenangabe „Wedoany“ zwingend vorgeschrieben. Sollten Urheberrechtsverletzungen oder andere Probleme vorliegen, bitten wir Sie, uns unverzüglich zu benachrichtigen. Wir werden den entsprechenden Inhalt umgehend anpassen oder löschen.
E-Mail: news@wedoany.com
