de.wedoany.com-Bericht: Lloyd's Register (LR) hat gemeinsam mit HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE) und HD Hyundai Heavy Industries (HHI) ein Gemeinschaftsentwicklungsprojekt gestartet, um einen 185.000 m³ LNG-Tanker mit Hybrid-Elektroantrieb zu entwickeln.
Im Rahmen des Gemeinschaftsentwicklungsprojekts (JDP) werden die drei Parteien gemeinsam die Sicherheit des Hybrid-Elektroantriebssystems des Schiffes entwickeln und validieren, wobei der Schwerpunkt auf der Systemarchitekturverstärkung, Redundanzkonzepten und der Batterieintegration liegt. Das Projekt plant auch die Erstellung technischer Leitlinien und Anforderungen für diese neue Technologie, um einen Rahmen zu schaffen, der ihre breite Einführung im LNG-Tankermarkt fördert.
Die frühzeitige Beteiligung von Lloyd's Register an diesem Projekt trägt dazu bei, technische Leitlinien in Bereichen zu entwickeln, in denen sich formale Vorschriften noch im Wandel befinden, und stärkt die Fähigkeit, zukünftige Projekte mit Elektroantriebssystemen und kohlenstoffarmen Schiffskonzepten zu unterstützen.
Sung-Gu Park, Präsident von Lloyd's Register für Nordostasien, erklärte, dass Hybrid-Elektroantrieb ein klares Potenzial zur Steigerung der Effizienz und Reduzierung von Emissionen habe, jedoch in diesem Maßstab strenge Design- und Sicherheitsansätze erfordere. Durch frühzeitige Zusammenarbeit könne man praktische und zuverlässige Lösungen entwickeln, die eine breitere branchenweite Einführung fördern. Die Parteien erwarten, dass die aus diesem Projekt gewonnenen Erkenntnisse über LNG-Tanker hinausgehen und die Grundlage für die Entwicklung zukünftiger Elektroantriebe, Brennstoffzellenintegration und anderer fortschrittlicher Schiffskonzepte bilden.
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