de.wedoany.com-Bericht: Die Internationale Atomenergie-Organisation plant, im August 2026 die ATLAS-Initiative für die Zulassung von Nukleartechnologie für maritime Anwendungen zu starten, um den Einsatz kleiner modularer Reaktoren für zivile Schiffe und Offshore-Energie voranzutreiben und die Rahmenbedingungen für Regulierung, Sicherheit, Schutz und Kernmaterialüberwachung zu verbessern.
Die Internationale Atomenergie-Organisation (IAEA) plant, auf einer IAEA-Ministerkonferenz im August 2026 in den USA eine neue Initiative zu starten. Diese Initiative trägt den Namen „Zulassung von Nukleartechnologie für maritime Anwendungen“ (ATLAS) und zielt darauf ab, für die maritime Industrie die Nutzung kleiner modularer Reaktoren (SMR) zum Antrieb ziviler Schiffe sowie zur Unterstützung von Offshore-Energieanwendungen zu erkunden. Die IAEA hofft, dass diese Initiative den Einsatz solcher Reaktoren im maritimen Sektor vorantreiben wird.
ATLAS soll die Zusammenarbeit zwischen der maritimen Industrie, der Nuklearindustrie und der IAEA fördern, um gemeinsam die Herausforderungen bei der Anwendung von Kernenergie auf See zu identifizieren und zu bewältigen. Durch ATLAS werden die IAEA-Mitgliedstaaten einen Rahmen entwickeln, der die maritime Nutzung der Kernenergie fördert und unterstützt. Dieser Rahmen wird Empfehlungen zur Überarbeitung der IAEA-Sicherheitsstandards und der Leitlinien für den nuklearen Schutz umfassen, um eine wirksame Kernmaterialüberwachung während des gesamten Lebenszyklus von nukleargetriebenen Marineschiffen und zugehörigen Anlagen sicherzustellen.
IAEA-Generaldirektor Rafael Mariano Grossi wies darauf hin, dass die Anwendung der Kernenergie in der Schifffahrt und der maritimen Industrie beispiellose Chancen biete: Sie ermögliche nicht nur saubere Schifffahrt mit größeren Reichweiten und höheren Geschwindigkeiten ohne häufigen Brennstoffwechsel, sondern die hohe Energiedichte von SMR könne auch saubere Energie für verschiedene Einsätze liefern. Genau diese Lösung brauchen wir dringend, um eine wirklich nachhaltige Transformation in der Schifffahrt und anderen Bereichen zu erreichen.
Laut IAEA wird die Startveranstaltung in den USA die Vision, Struktur und den vorläufigen Arbeitsplan von ATLAS offiziell vorstellen und gleichzeitig einen Dialog zwischen den Mitgliedstaaten und wichtigen Interessengruppen über die Chancen und Herausforderungen im Zusammenhang mit der maritimen Anwendung von Nukleartechnologie fördern. Minister der IAEA-Mitgliedstaaten sowie Vertreter anderer Organisationen wie der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO) sind zur Teilnahme an dieser Startveranstaltung eingeladen.
Am ersten Tag der Veranstaltung findet eine Eröffnungszeremonie mit Hauptreden von Grossi und dem US-Energieminister Chris Wright statt, gefolgt von Reden der Minister der IAEA-Mitgliedstaaten. Anschließend werden eine Reihe von Podiumsdiskussionen zu Themen im Zusammenhang mit der maritimen Anwendung von Nukleartechnologie abgehalten.
Am zweiten Tag findet eine von der IAEA geleitete technische Plenarsitzung statt, die sich auf die geplanten Aktivitäten von ATLAS konzentriert und Rückmeldungen von Regulierungsbehörden, Branchenvertretern, Reedereien, Klassifikationsgesellschaften und anderen Interessengruppen einholt. Darüber hinaus werden die Leiter der eingeladenen Delegationen die NS Savannah besichtigen, das weltweit erste nukleargetriebene Handelsschiff, das derzeit in Baltimore, Maryland, liegt.
Laut IAEA wird die Startveranstaltung im August 2026 voraussichtlich durch die Gewinnung hoher politischer Unterstützung und die Förderung der Vernetzung zwischen der Nuklear- und der maritimen Industrie starke Dynamik und breite Aufmerksamkeit für die Initiative erzeugen.
Die Veranstaltung wird dazu dienen, einen Konsens über prioritäre Maßnahmen in den Bereichen rechtlicher und regulatorischer Rahmen, Sicherheit, Schutz, Kernmaterialüberwachung und Haftung zu erzielen und zu bestätigen sowie die Synergien zwischen den Interessengruppen der Nuklear- und der maritimen Industrie durch die Identifizierung zentraler Herausforderungen, Lücken und Bereiche, die einer Koordinierung bedürfen, zu verbessern.
Das US-Energieministerium ist nicht die einzige US-Behörde, die an der Entwicklung maritimer und Offshore-Kernenergieanwendungen interessiert ist. Die Maritime Administration des US-Verkehrsministeriums hat kürzlich ebenfalls eine Initiative angekündigt, um die Industrie um Stellungnahmen zur Entwicklung eines in den USA hergestellten, skalierbaren, replizierbaren, wirtschaftlich tragfähigen, systemzentrierten kleinen modularen Reaktors und dessen Einsatz im Seeverkehrssystem zu bitten.
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