de.wedoany.com-Bericht: Der norwegische Schiffbauer Vard hat einen Auftrag zur Konstruktion und zum Bau eines neuen Heck-Trawlers für die lokale Fischereigesellschaft Rosund Drift erhalten.
Das neue Schiff basiert auf einem bestehenden Heck-Trawler-Design, das sich bereits in mehreren Betrieben norwegischer Fischereiunternehmen bewährt hat.
Das Schiff wird für halbpelagische und Grundschleppnetzfischerei optimiert und zielt auf schonende Fischverarbeitung, hohe Produktqualität sowie reduzierte Umweltauswirkungen ab.
Der Trawler wird mit einem fortschrittlichen Hybridantriebs- und Energiesystem ausgestattet, um Treibstoffverbrauch und Emissionen zu senken. An Bord befinden sich flexible Lagermöglichkeiten und Silotanks für die Biomasseverarbeitung zur vollständigen Nutzung der Meeresressourcen, sowie eine Garnelenverarbeitungsanlage mit Kochfunktion.
Das neue Schiff hat eine Gesamtlänge von etwa 80,4 Metern, eine Breite von 16,7 Metern und einen eisverstärkten Rumpf. Die elektrische Anlage wird die integrierte SeaQ-Lösung von Vard Electro nutzen, einschließlich des SeaQEnergiespeichersystems und eines vollständig integrierten Energiemanagementsystems.
Das Schiff wird zudem mit fortschrittlichen Brückensystemen und Deckshandhabungsgeräten ausgestattet, um einen sicheren Betrieb unter rauen Bedingungen zu gewährleisten. Die modernen Wohnräume an Bord sind nach hohen Standards gestaltet, mit Fokus auf Komfort, Sicherheit und Wohlbefinden der Besatzung, und verfügen über voll ausgestattete Wohn- und Freizeitbereiche.
Der Rumpf wird auf der Vard-Werft in Rumänien (Vard Shipyards Romania) gebaut, während die Ausrüstungs- und Inbetriebnahmearbeiten sowie die endgültige Auslieferung für das dritte Quartal 2028 auf der Vard-Werft in Brattvåg, Norwegen (Vard Brattvaag), geplant sind.
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