de.wedoany.com-Bericht: Die katalanische Ministerin für Territorium, Wohnungsbau und ökologischen Wandel, Sílvia Paneque, hat kürzlich die Urbanisierungsarbeiten der Logistikplattform LOGIS Montblanc des Unternehmens Cimalsa in Montblanc besichtigt. Das Projekt erstreckt sich über 89 Hektar, wird mit einem Eisenbahnknotenpunkt ausgestattet und die gesamten öffentlich-privaten Investitionen werden auf über 200 Millionen Euro geschätzt.
Carolina Guerrero, technische und strategische Direktorin von Cimalsa, erläuterte den Anwesenden die technischen Details des Projekts sowie die verfügbaren Grundstücke für Logistik- und Industrielager. Sílvia Paneque wies darauf hin, dass die öffentlich-private Partnerschaft die nachhaltige Entwicklung des Projekts ermögliche und eine spürbare und dauerhafte Wirkung auf die Region in Bezug auf Beschäftigung, Investitionen und wirtschaftliche Diversifizierung gewährleiste.
Das Projekt profitiert von seiner strategisch zentralen Lage: 30 Minuten mit dem Auto vom Hafen Tarragona und 35 Minuten vom Flughafen Reus entfernt. Die Plattform hat direkten Zugang zu den Straßen AP-2, N-240 und der neu gebauten A-27. Paneque erklärte, dass nur wenige Logistikplattformen in Katalonien über so hervorragende Anbindungen verfügten, was LOGIS Montblanc zu einem Schlüsselaktiv für eine ausgewogene Entwicklung Kataloniens mache.
Paneque betonte, dass sich der Standort an einem der verkehrstechnisch am besten angebundenen Logistikpunkte des Landes befinde, im Zentrum des wichtigsten Logistikkorridors Kataloniens, umgeben vom geplanten Knotenpunkt Lleida Vilanoveta, dem Hochgeschwindigkeitsbahnhof Camp de Tarragona und dem Flughafen Alguaire. Guerrero ergänzte, dass die Region um Montblanc fast 500.000 Einwohner sowie ein starkes Netz an Berufsbildungszentren und Universitäten biete, das den ansässigen Unternehmen die benötigten Fachkräfte zur Verfügung stellen könne.
Die Plattform erstreckt sich über eine Gesamtfläche von 89 Hektar und wird mehr als 395.000 m² Land bereitstellen, davon über 356.000 m² für die Ansiedlung von Logistik- und Industrieunternehmen sowie rund 39.000 m² für tertiäre Aktivitäten. Hinsichtlich der ersten Urbanisierungsphase wurde die Stufe 1A im März dieses Jahres abgeschlossen, mit Investitionen in Höhe von 9.028.295,21 Euro. Die Stufe 1B befindet sich in der Ausführung, mit einem Budget von 2.066.880,73 Euro, und soll im Dezember dieses Jahres fertiggestellt werden. Bis Ende des Jahres wird die erste Phase vollständig abgeschlossen sein, die zweite Phase wird an den Verkaufsprozess der verfügbaren Grundstücke gekoppelt sein.
Das Projekt sieht öffentliche Mittel von Cimalsa in Höhe von 37,2 Millionen Euro vor und soll private Investitionen von rund 165 Millionen Euro mobilisieren. Derzeit hat LOGIS bereits die großflächige Ansiedlung der Bon Preu-Gruppe verzeichnet, die das Grundstück LI-3 mit 191.932 m² für 15,75 Millionen Euro erworben hat. Diese Mittel dienen Cimalsa zur Finanzierung der Urbanisierung der ersten Phase. Die Ansiedlung von Bon Preu wird eine Anfangsinvestition von 48 Millionen Euro mit sich bringen und 470 direkte Arbeitsplätze schaffen. Es wird erwartet, dass in Zukunft ein 120.000 m² großes Lager errichtet wird, mit einer Gesamtinvestition von 200 Millionen Euro und der Schaffung von 900 Arbeitsplätzen.
Im Bereich des multimodalen Verkehrs sind auf der Plattform 8 Hektar für den Bau eines zukünftigen multimodalen Eisenbahnknotenpunkts reserviert, der maximal fünf Gleise mit einer Nutzlänge von 750 Metern umfassen soll. Die geschätzten öffentlich-privaten Investitionen belaufen sich auf 21,5 Millionen Euro. Paneque erklärte, dass das Projekt den EU-Leitlinien und der katalanischen Logistikstrategie entspreche, da die europäische Logistikwettbewerbsfähigkeit eine Erhöhung des Eisenbahnanteils erfordere.
In Bezug auf die Umwelt wird der Park durch den Bau eines 30 Hektar großen Photovoltaikkraftwerks (verwaltet von Energies Renovables Terra Ferma) auf einem angrenzenden Grundstück klimaneutral. Die Inbetriebnahme des Kraftwerks wird für die zweite Jahreshälfte 2026 erwartet. Das Projekt verwendet ein agri-photovoltaisches Design, das die Produktion sauberer Energie ermöglicht, während über 80 % der Fläche für die landwirtschaftliche Nutzung erhalten bleiben.
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