de.wedoany.com-Bericht: Die erste ultraschnelle Ladestation für Elektrofahrzeuge von Fastned in Zusammenarbeit mit Places for London wurde am U-Bahnhof Hatton Cross in London offiziell in Betrieb genommen. Die Station wurde gemeinsam von Sebastian Dance (Stellvertretender Bürgermeister für Verkehr), Mete Coban MBE (Stellvertretender Bürgermeister für Umwelt und Energie), Andy Lord (Londoner Verkehrsbeauftragter), Michiel Langezaal (Mitgründer und CEO von Fastned) und Tom Hurst (UK-Direktor von Fastned) eröffnet. Vor Ort wurden zudem emissionsfreie schwarze Taxis, Krankenwagen und TfL-Transporter präsentiert, um die wachsende Leistungsfähigkeit der Elektrofahrzeugflotte zu demonstrieren.
Zur Feier der Eröffnung bietet die Station vom 15. bis 19. Juni 2026 fünf Tage lang kostenloses Laden an. Fahrer können vor Ort mit ihrer üblichen Zahlungsmethode autorisieren und den kostenlosen Ladeservice nutzen.
Diese Station ist die erste von 25 Ladestationen, die Fastned in Zusammenarbeit mit Places for London in der Stadt errichten will, und Teil des Ziels des Bürgermeisters, bis 2030 bis zu 40.000 Ladepunkte in London zu installieren. Das Design der Station legt Wert auf Komfort und Bequemlichkeit: Sie verfügt über besonders breite Stellplätze und zwei vollständig barrierefreie Ladeplätze (gemäß den neuesten Richtlinien des British Standards Institute), das charakteristische gelbe Solarvordach von Fastned, rund um die Uhr Videoüberwachung und mehrsprachigen Kundensupport. Die Station ist 24 Stunden geöffnet, wird vollständig mit erneuerbarer Energie betrieben und bietet 12 ultraschnelle (400 kW) Ladepunkte, die in nur fünf Minuten eine Reichweite von bis zu etwa 160 Kilometern ermöglichen. Die günstige Lage in der Nähe des Flughafens Heathrow, der Autobahnen M25, M4 und A30 macht sie ideal für Flughafenpendler, Anwohner, Taxi- und Mietwagenfahrer sowie gewerbliche Fuhrparks.
Derzeit sind in Großbritannien rund zwei Millionen reine Elektroautos unterwegs, und etwa 40 % der britischen Haushalte verfügen über keinen privaten Stellplatz. Die Station ist so konzipiert, dass sie eine Vielzahl von Fahrzeugtypen abdeckt, von Autos und Taxis bis hin zu Transportern und kleinen Nutzfahrzeugen. In London sind bereits über 175.000 reine Elektroautos und -transporter zugelassen, und es wird erwartet, dass die Zahl der Elektrofahrzeuge auf den Straßen bis 2030 eine Million übersteigt, was 36 % der Pkw- und Transporterflotte entspricht. Tom Hurst, UK-Direktor von Fastned, erklärte, die Station liege an einer wichtigen Route in der Nähe des Flughafens Heathrow und sei für kontinuierlichen Verkehr und die schnelle Umstellung auf Elektromobilität ausgelegt. Durch ultraschnelles Laden und überdachte Stellplätze werde die Ladezuverlässigkeit für Pendler, Besuche, Fuhrparkbetreiber und andere Nutzer vereinfacht und verbessert. John Colgan, Projektmanager für Ladestationen von Places for London, betonte, die Station zeige den Wert einer nachhaltigen und inklusiven Infrastruktur dort, wo Fahrer sie am dringendsten benötigen, und setze einen Maßstab für das zukünftige Netz ultraschneller Ladestationen. Der stellvertretende Bürgermeister für Umwelt und Energie, Mete Coban, unterstrich, dass diese Station als erste von 25 neuen ultraschnellen Ladestationen dazu beitrage, das Laden – insbesondere für Menschen ohne privaten Stellplatz – bequemer zu machen, und einen wichtigen Fortschritt bei der Erfüllung des Versprechens darstelle, bis 2030 die angekündigte Anzahl von Ladepunkten zu installieren. Amanda Francis, CEO von AICES, sieht in der ultraschnellen Ladeinfrastruktur entlang wichtiger Frachtrouten eine entscheidende Voraussetzung für die Umstellung der Paketzustellbranche auf emissionsfreie Flotten.
Die Partnerschaft zielt darauf ab, ultraschnelles Laden durch die Schaffung eines stadtweiten Netzes von Ladestationen, das allen Nutzern offensteht, noch zugänglicher zu machen. Derzeit ist eine Flaggschiff-Station mit 36 Stellplätzen in Hanger Lane und eine Station mit 8 Stellplätzen am Parkplatz der U-Bahn-Station East Finchley in Planung. Drei weitere Standorte befinden sich in Newham, Haringey sowie Barking and Dagenham in der Planungsphase, und es wird erwartet, dass bis Jahresende sieben weitere Standorte den Bezirken zur Prüfung vorgelegt werden. Über die Ladefunktion hinaus soll jeder Standort einen Nutzen für die Gemeinschaft bringen: Ein Teil der Einnahmen fließt in lokale Projekte und Klimainitiativen, und durch die Bereitstellung von Ausbildungsplätzen, Praktika und Arbeitsplätzen werden die „grünen Fähigkeiten“ der Londoner gefördert.
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