de.wedoany.com-Bericht: Kürzlich legte das Schiff „Yunxiang 68" am Liegeplatz 14 der Dalian Gangwan Liquid Storage Terminal Co., Ltd. (VTD) an und begann mit der Beladung. Dies markiert die offizielle Verschiffung der ersten großvolumig produzierten Charge grünen Methanols aus Nordostchina und einen entscheidenden Fortschritt beim Aufbau eines Umschlag- und Lagerhubs für grünes Methanol in Nordostasien. Die gesamte Charge wird nach ihrer Ankunft im Hafen Shanghai als Schiffskraftstoff verwendet.
Vor dem Hintergrund des globalen Trends zu grüner und kohlenstoffarmer Transformation ist die Schifffahrtsindustrie zum zentralen Anwendungsbereich für die Dekarbonisierung und Emissionsreduzierung durch grünes Methanol geworden. Das Hinterland Nordostchinas verfügt über reichhaltige Wind- und Solarenergieressourcen und bietet damit die natürlichen Voraussetzungen für die Entwicklung einer sauberen Energieindustrie. Das hier verschiffte grüne Methanol stammt aus dem Demonstrationsprojekt zur Integration von Windenergie und Biomasse zur Herstellung von grünem Methanol von Shanghai Electric in der Stadt Taonan. Dieses Projekt nutzt die reichlich vorhandenen Windenergie- und Biomasse-Ressourcen Nordostchinas, um vor Ort Windenergie zu integrieren, land- und forstwirtschaftliche Abfälle zu verwerten und hochwertiges grünes Methanol zu produzieren, wodurch eine synergetische Nutzung von Wind- und Bioenergie erreicht wird.
VTD ist eine Terminalgesellschaft der Liaoning Port Group, die sich auf die Lagerung und den Umschlag flüssiger Chemikalien spezialisiert hat, und der einzige Hafen in Dalian, der umfassende Transportdienstleistungen für lose flüssige Chemikalien anbietet. Seit 2024 engagiert sich das Unternehmen im Bereich grüner Schiffskraftstoffe, erhielt die internationale ISCC EU-Zertifizierung für die Lagerung von grünem Methanol im Hafen und modernisierte gleichzeitig die Anlagen am Terminal, die Tanks und die Pipelines, um die Grundlage für das großvolumige Geschäft mit der Lagerung und dem Transport grüner Schiffskraftstoffe zu schaffen.
Im Juli 2025 führte VTD das erste zollfreie Bunkergeschäft mit grünem Methanol in Nordostchina durch, schloss eine regionale Industrielücke und schuf die Voraussetzungen für das spätere „Schiff-zu-Schiff"-Bunkern von grünem Methanol. Im September desselben Jahres unterzeichnete das Unternehmen eine langfristige Kooperationsvereinbarung mit Shanghai International Port (Group) Energy Co., Ltd. über die Lagerung von grünem Methanol und führte im November die erste Einlagerung von Probeproduktionen durch. Bei diesem Einsatz konzentrierte sich VTD auf die Schritte „Anlieferung per LKW, Entladung in Tanks, Verladung per Pipeline auf das Schiff", verstärkte die interne und externe Koordination und die Einsatzorganisation, tauschte sich in Echtzeit mit Shanghai International Port (Group) Energy über die ankommenden LKWs und Schiffe aus, überwachte den gesamten Prozess des Betriebs der Kernanlagen wie Tanks und Förderleitungen und führte vorzeitig Vorbereitungen wie das Spülen der Leitungen und die Produktprüfung der Tanks durch, um einen sicheren und effizienten Be- und Entladebetrieb zu gewährleisten.
Angesichts des globalen Trends zur grünen und kohlenstoffarmen Transformation in der Schifffahrt plant die Liaoning Port Group, ihre Vorteile des integrierten Betriebs zu nutzen, um die umfassenden Hafendienstleistungen zu verbessern, die Funktionen der Hafenanlagen zu erweitern und den Aufbau eines Umschlag-, Lager- und Bunkerzentrums für grüne Schiffskraftstoffe in Nordostasien zu beschleunigen, um die maritime Logistikkette für den „Transport von grünem Methanol aus dem Norden in den Süden" und die synergetische Entwicklung zwischen Shanghai und Dalian zu erschließen.
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