EVA Air stellt Microsoft zusammen mit AIT und Formosa rund 15.000 Tonnen CO₂-Äquivalent an SAF-Umweltattributen bereit

de.wedoany.com-Bericht: EVA Air hat mit dem globalen Speditionsunternehmen AIT Worldwide Logistics eine zweijährige Absichtserklärung (MOU) unterzeichnet, um gemeinsam grüne Transportinitiativen voranzutreiben. Im ersten Jahr der Zusammenarbeit wird EVA Air Microsoft rund 15.000 Tonnen CO₂-Äquivalent (CO₂e) an Umweltattributen aus nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) bereitstellen, um die Scope-3-Emissionen aus dem Luftfrachtverkehr der Cloud-Infrastrukturausrüstung von Microsoft auszugleichen. Vertreter von Microsoft und der Formosa Petrochemical Corporation (FPCC) waren bei der Unterzeichnungszeremonie anwesend.

Die in dieser Zusammenarbeit betroffenen Flüge starten aus Taiwan und verwenden SAF, das von der Formosa Petrochemical Corporation geliefert wird. Der Kraftstoff wird aus gebrauchtem Speiseöl (UCO) hergestellt; sowohl die Rohstoffe als auch der Produktionsprozess sind nach dem International Sustainability and Carbon Certification (ISCC)-System zertifiziert. Die Treibhausgasemissionen über den gesamten Lebenszyklus sind im Vergleich zu herkömmlichem Düsentreibstoff um etwa 80 % reduziert. Die entsprechenden SAF-Umweltattribute werden über das ISCC Credit Transfer System (CTS) ausgegeben und entwertet – eine international anerkannte Plattform zur Verfolgung von Nachhaltigkeitsattributen, die es Microsoft ermöglicht, die Reduzierung seiner luftfrachtbezogenen Scope-3-Emissionen zu bilanzieren.

Microsoft hat sich 2020 verpflichtet, bis 2030 kohlenstoffnegativ zu sein. Zur Umsetzung dieses Ziels investiert das Unternehmen kontinuierlich in SAF und andere innovative Lösungen zur Emissionsreduzierung. Diese Zusammenarbeit zeigt, wie Unternehmensnachfrage die beschleunigte Einführung von SAF vorantreiben kann und gleichzeitig den Aufbau des lokalen SAF-Marktes in Taiwan sowie eines breiteren Ökosystems für kohlenstoffarme Luftfahrt unterstützt.

EVA Air setzt seit 2025 SAF auf planmäßigen Flügen ab Asien, Europa und Nordamerika ein und hat mit der Formosa Petrochemical Corporation einen fünfjährigen SAF-Beschaffungsvertrag abgeschlossen. Das Unternehmen unterstützt Unternehmenskunden und Spediteure durch sein Green-Transport-Programm dabei, den CO₂-Fußabdruck ihrer Luftfracht zu verstehen, und fördert mit SAF-Umweltattributen deren Scope-3-Dekarbonisierungsziele. Ziel ist es, ein skalierbares und reproduzierbares Kooperationsmodell zu etablieren, das eine breitere Beteiligung von Unternehmen anzieht, die SAF-Einführung ausweitet und den Übergang der Luftfahrtindustrie zu Netto-Null-Emissionen vorantreibt.

Clay Sun, Präsident von EVA Air, erklärte, dass die Erreichung der Netto-Null-Emissionen in der Luftfahrt die Zusammenarbeit der gesamten Wertschöpfungskette erfordere – einschließlich Fluggesellschaften, Kraftstofflieferanten, Logistikdienstleistern und Unternehmenskunden. Diese Zusammenarbeit zeige, dass die Angleichung von Kundennachfrage und Branchenressourcen die Entwicklung des SAF-Marktes beschleunigen könne. Das Unternehmen freue sich auf die Zusammenarbeit mit weiteren Partnern, um kohlenstoffarme Luftfracht zum neuen Standard globaler Lieferketten zu machen.

Greg Weigel, Chief Strategy Officer von AIT, erklärte, dass sein Team jährlich große Mengen sensibler, hochwertiger Luftfrachtgüter aus Taiwan transportiere und EVA Air der bevorzugte Partner zur Unterstützung des exponentiellen Wachstums in der Region sei. Das Vertrauen in die Führungsebene von EVA Air gründe auf jahrzehntelangen Beziehungen. Durch die Demonstration der Vorteile der Zusammenarbeit mit Microsoft (strategisch wichtiger Kunde), EVA Air (einer der Kerncarrier) und der Formosa Petrochemical Corporation (lokaler SAF-Produzent) möchte AIT den Markt beeinflussen und ähnliche Kooperationen zwischen Fluggesellschaften, Produzenten, Spediteuren und Kunden im asiatisch-pazifischen Raum anregen.

Die Absichtserklärung wurde von Jason Liu, Chief Sustainability Officer von EVA Air, und Greg Weigel, Chief Strategy Officer von AIT Worldwide Logistics, unterzeichnet. Anwesend waren zudem Shu-Ping Ho, Direktorin des taiwanesischen Luftfahrtamts (CAA), Eric Crowley, stellvertretender Leiter der Handelabteilung des American Institute in Taiwan, Clay Sun, Präsident von EVA Air, Keh-Yen Lin, Präsident der Formosa Petrochemical Corporation, Ryan Carter, Executive Vice President für globale Operationen bei AIT Worldwide Logistics, sowie Vincent Shih, General Manager für Corporate Public Affairs bei Microsoft Taiwan. Die vier Institutionen bilden gemeinsam eine SAF-Wertschöpfungskette, die Luftfahrt, Kraftstoffproduktion, Logistik und Unternehmenskunden abdeckt, um die Dekarbonisierung der Lieferkette und den kohlenstoffarmen Wandel der Luftfahrtindustrie voranzutreiben.

EVA Air nimmt seit 2021 an der S&P Global Corporate Sustainability Assessment (CSA) teil und wurde fünf Jahre in Folge in das „Sustainability Yearbook" aufgenommen. Im Mai 2026 war das Unternehmen die einzige taiwanesische Fluggesellschaft, die in den Dow Jones Best-in-Class Emerging Markets Index (DJBIC Emerging Markets Index) aufgenommen wurde. Der Dow Jones Best-in-Class Index (DJBIC) ist einer der globalen Nachhaltigkeits-Benchmarks und bewertet Unternehmen auf Basis der S&P Global CSA aus ökologischen, sozialen, governancebezogenen und wirtschaftlichen Dimensionen. Diese Anerkennung spiegelt die kontinuierlichen Fortschritte von EVA Air in der Nachhaltigkeits-Governance und Dekarbonisierung wider. In Zukunft wird EVA Air den SAF-Einsatz weiter ausbauen, die Betriebseffizienz steigern und mit globalen Partnern wie Lieferanten und Unternehmenskunden zusammenarbeiten, um den Wandel zu einer Netto-Null-Luftfahrt zu beschleunigen.

EVA Air wurde 1989 gegründet und ist die erste private internationale Fluggesellschaft Taiwans. Sie ist derzeit Mitglied der Star Alliance und mit dem globalen Containerreederei-Unternehmen Evergreen Line verbunden. Die Flotte umfasst mehr als 80 Boeing- und Airbus-Flugzeuge und bedient rund 60 internationale Ziele in Asien, Ozeanien, Europa und Nordamerika. Die Aufnahme der Strecke zum Flughafen Washington Dulles ist für den 26. Juni 2026 geplant.