de.wedoany.com-Bericht: Die malawische Straßenbehörde (RA) treibt ein Straßenverbesserungsprogramm im Gesamtwert von 141 Millionen US-Dollar voran. Das größte Einzelprojekt im Rahmen dieses Programms ist die Asphaltierung des Abschnitts Golomoti–Chanthulo der Fernstraße M10, die voraussichtlich 85,7 Millionen US-Dollar kosten wird, was etwa 61 % des Gesamtbudgets entspricht. Das Projekt ist in zwei Abschnitte unterteilt: Der erste wird von der Unik Construction Engineering Limited durchgeführt, der zweite von Mota-Engil Africa..
Die verbleibenden Mittel des Straßenverbesserungsprogramms fließen in die Sanierung des Abschnitts der M1 von der Benda-Kurve bis zum Kameza-Kreisverkehr, einschließlich der Verbesserung des Entwässerungssystems und der Reparatur von Schlaglöchern. Laut lokalen Medienberichten benötigte der malawische Präsident Mutharika kürzlich auf der Fahrt von Blantyre nach Lilongwe aufgrund der schlechten Straßenverhältnisse fast sechs Stunden, was die Dringlichkeit des Straßenverbesserungsprogramms des Landes unterstreicht. Die Regierung hat Ende 2026 als Zieltermin für die landesweite Straßensanierung festgelegt..
Allerdings gibt es Bedenken hinsichtlich des Zustands der Straßen in Malawi, da einige neu gebaute Abschnitte bereits ernsthafte Schäden aufweisen. Die vorzeitige Abnutzung der Fahrbahndecke ist ein Hauptproblem des Landes und deutet darauf hin, dass unzureichende Straßeninstandhaltung und ungeeignete Baumethoden einen entscheidenden Einfluss auf die Bauqualität haben könnten. Analysten zufolge ist eine unzureichende Entwässerung eine wesentliche Ursache für Straßenschäden, da eindringendes Regenwasser die Tragschicht der Straße schwächt und zu Rissen und Schlaglöchern führt. Experten weisen darauf hin, dass die Schäden an einigen fertiggestellten Straßen innerhalb kurzer Zeit zeigen, dass das Straßenverbesserungsprogramm bei der Qualitätskontrolle vor Herausforderungen steht..
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