de.wedoany.com-Bericht: Der in Dubai (Vereinigte Arabische Emirate) ansässige Hafen- und Logistikbetreiber DP World plant die Entwicklung und den Betrieb eines Containerterminals im Hafen von Corpus Christi in Texas – ein Schritt, der möglicherweise eine bedeutende Investition in die Handelsinfrastruktur an der US-Golfküste mit sich bringt.
DP World gab am 16. Juni bekannt, eine exklusive Verhandlungsvereinbarung unterzeichnet zu haben, um das Recht für eine langfristige Pacht sowie die Entwicklung und den Betrieb eines Containerterminals in diesem Hafen zu erhalten. Das Unternehmen erklärte, die Vereinbarung sei ein Schritt zur Erweiterung der Containerumschlagkapazitäten in einem der verkehrsreichsten Häfen der USA und helfe dem Hafen von Corpus Christi, neue Handelsströme zu erschließen und das Wirtschaftswachstum zu unterstützen.
Gemäß dem geplanten Entwicklungsvorhaben wird DP World einen neuen Containerterminal entwerfen, bauen und betreiben, um die Kapazität zu erweitern und die Anbindung an die Lieferkette an der Golfküste zu stärken. Brian Enright, CEO von DP World für Amerika, erklärte in einer Pressemitteilung, die US-Golfküste sei einer der wichtigsten Handels- und Wirtschaftskorridore der USA, und die Nachfrage nach effizienter und widerstandsfähiger Hafeninfrastruktur wachse kontinuierlich. Der Hafen von Corpus Christi biete eine bedeutende Gelegenheit, die Containerkapazität zu erweitern, die Lieferkettenanbindung zu stärken und neue Wege zu globalen Märkten zu eröffnen.
DP World wickelt derzeit über sein Netzwerk von mehr als 60 Häfen und Terminals weltweit jährlich etwa 10 % des globalen Containerverkehrs ab. Viele der von dem Unternehmen betriebenen Anlagen befinden sich fernab seines Heimatlandes, den Vereinigten Arabischen Emiraten. Zu den jüngsten Investitionen des Unternehmens in anderen Regionen gehören: die Ankündigung einer Investition von 760 Millionen US-Dollar zur Erweiterung des Hafens von Caucedo und seiner Freihandelszone (FTZ) in der Dominikanischen Republik im Jahr 2025; sowie der Start eines intermodalen Dienstes im Jahr 2024, der fertige Fahrzeuge per Bahn von Mexiko in die USA und nach Kanada transportiert.
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