de.wedoany.com-Bericht: Das CROSS-CONNECT-Projekt präsentierte während des Adriatischen Forums in Venedig seine Pilotprojektergebnisse und zeigte auf, wie Hafen-, Flughafen- und Stadtverkehrsbetreiber in der Adria die Passagierströme zwischen See-, Luft- und Stadtnetzen optimieren können.
Acht Partner aus Italien und Kroatien unterzeichneten auf dem Forum eine Absichtserklärung, in der sie sich verpflichteten, die Zusammenarbeit auch nach Abschluss der Pilotphase fortzusetzen. Das Projekt, das durch das Interreg-Italien-Kroatien-Programm 2021–2027 finanziert wird, zielt darauf ab, die multimodale Passagieranbindung zwischen Adriahäfen, Flughäfen und städtischen Gebieten zu verbessern, mit Schwerpunkt auf Venedig, Bari-Brindisi, Pula und Dubrovnik.
Die Partner veröffentlichten außerdem das Dokument „Strategischer Fahrplan – Rahmen für innovative multimodale Verbindungen zwischen Häfen und Hinterland", das die getesteten Mobilitätslösungen und Planungsrahmen beschreibt.
In Venedig testeten die Hafenbehörde der nördlichen Adria (North Adriatic Sea Port Authority) und der Betreiber des Flughafens Venedig Marco Polo, SAVE, gemeinsam ein „Fly & Cruise"-Modell, das die Gepäckabwicklung für Kreuzfahrtpassagiere vereinfachen soll. In diesem System können Passagiere ihr Gepäck am Flughafen aufgeben und es auf dem Kreuzfahrtschiff abholen oder es im Hafen aufgeben und am Zielflughafen abholen. Dieser Pilotversuch wandelt die Gepäckübergabe zwischen Flughafen und Kreuzfahrtschiff in einen strukturierten Prozess um. Das Projekt finanzierte zudem ein Passagierleitsystem, LED-Bildschirme mit Schiffs-, Flug- und Verkehrsinformationen, zwei Indoor-Check-in-Schalter im Hafen, ein Sprengstoffspurendetektionsgerät sowie Überwachungskameras, die in das SAFE-System von Porto Marghera integriert wurden.
In Brindisi verbindet das Pilotprojekt den Hafen, die Innenstadt und wichtige Verkehrsknotenpunkte durch den Einsatz intelligenter Infrastruktur und eines Echtzeit-Passagierinformationssystems. In Pula haben die Partner in der Nähe des Katamaran-Anlegers eine neue Elektrobuslinie, eine Bushaltestelle, einen Fahrkartenautomaten, eine Ladestation für Elektrofahrzeuge und einen solarbetriebenen Müllverdichter hinzugefügt. In Dubrovnik entwickelten Flughafen und Hafen gemeinsam ein gemeinsames Informations- und Kommunikationstechnologie-Tool, das Informationen von Flughafen, Hafen und öffentlichem Nahverkehr integriert; der Flughafen ergänzte zudem elektrische Gepäckzugmaschinen und E-Bikes, während der Hafen elektrische Golfwagen mit Anhängern für den Passagiertransport innerhalb des Hafengebiets einführte.
Das CROSS-CONNECT-Projekt löst nicht allein die Herausforderungen des Passagierflusses zwischen verschiedenen Systemen im Kreuzfahrt- und Fährverkehr, bietet den Betreibern in der Adria jedoch praxisgetestete Beispiele, die in anderen Regionen repliziert oder angepasst werden können.
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