Schrottpreise in den VAE fallen um 3 AED/t, Exportverbot und Betonstahlpreiserhöhungen parallel_Weltnachrichten

Schrottpreise in den VAE fallen um 3 AED/t, Exportverbot und Betonstahlpreiserhöhungen parallel

2026-06-28 16:18

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de.wedoany.com-Bericht: In der Woche bis zum 26. Juni 2026 gaben die Preise auf dem heimischen Schrottmarkt in den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE) leicht nach. BigMint bewertete den Preis für verarbeiteten HMS-Schrott (80:20) auf 1.035 AED/t (entspricht 282 USD/t) DAP Abu Dhabi, ein Rückgang um 3 AED/t (entspricht 1 USD/t) im Wochenvergleich. Die Marktnachfrage war verhalten; die bedarfsorientierten Einkäufe der Stahlwerke überlagerten die positiven Impulse durch die verschärften Schrottexportbestimmungen der VAE.

Die indikativen Preisbewertungen für heimischen Schrott zeigten: LMS bei 740-780 AED/t (entspricht 201-212 USD/t), HMS (80:20) bei 900-910 AED/t (entspricht 245-248 USD/t), verarbeiteter HMS (80:20) bei 1.030-1.035 AED/t (entspricht 280-282 USD/t), verarbeiteter PNS bei 1.030-1.050 AED/t (entspricht 280-286 USD/t) und verarbeiteter Schrott bei 1.020-1.070 AED/t (entspricht 277-291 USD/t).

Das entscheidende Ereignis der Woche war die formelle Umsetzung eines vorübergehenden Exportverbots für Schrott aus Eisenmetallen, Aluminium und Kupfer durch die VAE, das vom 10. Juni bis zum 8. Oktober 2026 in Kraft ist. Diese Maßnahme baut auf früheren Schritten auf, darunter eine Exportsteuer von 400 AED/t (entspricht 109 USD/t) auf Eisenschrott und ein umgekehrter Mehrwertsteuermechanismus. Marktteilnehmer erwarten, dass die Politik schrittweise die Rohstoffversorgung lokaler Elektrolichtbogenofen-Stahlwerke verbessern und die Rohstoffsicherheit erhöhen wird. Händler wiesen jedoch darauf hin, dass frühere Beschränkungen die Exporte nicht vollständig unterbrochen hätten und die tatsächlichen Auswirkungen von der Art der Ausnahmeregelungen abhängen würden.

Das vorübergehende Schrottexportverbot der VAE belastete auch die Stimmung auf dem pakistanischen Importmarkt für Schrott. Marktteilnehmer hatten mit einer allmählichen Erholung der Einkaufsaktivitäten gerechnet, da sich die geopolitischen Spannungen im Nahen Osten entspannen. Die jüngsten Exportbeschränkungen lösten jedoch Bedenken hinsichtlich der Rohstoffversorgung aus, da die VAE weiterhin einer der Hauptlieferanten von Eisenschrott für Pakistan sind. Die Einkaufsaktivitäten in Pakistan waren in dieser Woche verhalten; einige Käufer befürchteten eine Verknappung des Angebots, doch frühere Beschränkungen hatten den Handelsfluss nicht vollständig unterbrochen. Der Markt beobachtet aufmerksam, ob Ausnahmeregelungen eine Fortsetzung der Lieferungen erlauben.

Im Bereich der Fertigstahlprodukte erhöhte ein führendes Stahlwerk der VAE die Preise für Betonstahl im Juli um 100 AED/t (entspricht 27 USD/t) auf 2.921 AED/t (entspricht 795 USD/t) exw, wobei regionale Produzenten eine optimistischere Preisstrategie verfolgten. Ein integrierter Produzent aus Oman erhöhte daraufhin sein Juli-Angebot auf etwa 2.900-2.910 AED/t (entspricht 789-792 USD/t) CPT VAE, und andere Stahlwerke gaben ähnliche Preisniveaus bekannt. Die Käuferakzeptanz war jedoch zurückhaltend; die Einzelhandelspreise für Betonstahl stiegen nur um 35-40 AED/t (entspricht 10-11 USD/t) auf etwa 3.070-3.100 AED/t (entspricht 836-843 USD/t) DAP, weit unter den Werkserhöhungen, was auf reichliche Lagerbestände der Händler, vorsichtige Projekteinkäufe und anhaltenden Mengen- und Preiswettbewerb zurückzuführen ist.

Insgesamt zeigte sich der Markt in den VAE in dieser Woche gespalten. Während die Regierungspolitik voraussichtlich das inländische Schrottangebot stärken und die langfristige Rohstoffsicherheit der Stahlwerke verbessern wird, deuten die schwache Schrottnachfrage und die verhaltene Nachfrage nach nachgelagerten Stahlprodukten darauf hin, dass die Fähigkeit der Produzenten, höhere Betonstahlpreise zu halten, von einer stärkeren Bautätigkeit und einem Anstieg des Kaufinteresses im Juli-Verkaufszyklus abhängen wird.

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