de.wedoany.com-Bericht: Die PT Pelindo Regional 2 Pontianak Group hat am Terminal Kijing (Terminal de Kijing) den ersten Containerumschlag für die PT Pulau Laut Line abgeschlossen. Dies markiert einen entscheidenden Schritt für den größten Hafen Westkalimantans auf dem Weg zu einem internationalen Logistik- und Handelszentrum.
Der erste Containerdienst wurde auf der Route Pasir Gudang–Batam–Kijing–ICA–Kijing–Pasir Gudang durchgeführt, wobei 70 leere Container gelöscht wurden. Zuvor hatte Pelindo Regional 2 Pontianak die notwendigen Vorbereitungen in den Bereichen Installation, Ausrüstung, Systeme und Einhaltung gesetzlicher Vorschriften abgeschlossen. Der Generaldirektor von Pelindo Regional 2 Pontianak, Kalbar Yanto, erklärte, dass dieser Dienst ein strategischer Erfolg sei, um das Terminal Kijing als modernes Logistikzentrum Westkalimantans zu festigen. Yanto wies darauf hin, dass die Inbetriebnahme des Terminals Kijing den Warenfluss fördern, die regionale Exportwettbewerbsfähigkeit steigern und das lokale Wirtschaftswachstum sowie Investitionen vorantreiben werde.
Pelindo verbessert kontinuierlich die Anlagen und Ausrüstungen, um die Dienstleistungen des Terminals Kijing auf internationales Niveau zu heben. Yanto zufolge werde der Dienst Unternehmen effizientere Logistiklösungen bieten und sich in Zukunft zu einem wichtigen Logistikknotenpunkt für die Industrie, den Handel sowie die Import- und Exportbedürfnisse Westkalimantans und der umliegenden Regionen entwickeln. Pelindo werde zudem die Zusammenarbeit mit der Regierung, Unternehmen und anderen Interessengruppen verstärken, um die Rolle des Terminals Kijing als Tor zum internationalen Handel zu optimieren.
Das Terminal Kijing ist Teil des indonesischen nationalen Strategieprojekts (PSN) und wurde am 9. August 2022 in Betrieb genommen. Das Terminal ist mit umfassenden Einrichtungen ausgestattet, die Containerschiffe, Trockenmassengutschiffe, Flüssiggutschiffe und Mehrzweckschiffe bedienen können, und verfügt über eine Tragfähigkeit von 100.000 Tonnen. Bis Mai 2026 erreichte die Anzahl der Schiffsanläufe 404, ein Anstieg von 28,7 % im Vergleich zum Vorjahr; der Trockenmassengutumschlag stieg um 96,3 % auf 1,57 Millionen Tonnen; der Flüssiggutumschlag stieg um 80,8 % auf 1,07 Millionen Tonnen. Das Terminal ist derzeit mit mobilen Hafenkränen, Teleskopstaplern, Zugmaschinen, 45-Fuß-Chassis und Containerbrücken (QCC) ausgestattet, wobei letztere im Mai 2026 eintrafen.
Mit der Aufnahme des Containerdienstes wird erwartet, dass das Terminal Kijing die nationale und internationale Logistikanbindung weiter stärkt und zu einem Motor des Wirtschaftswachstums in Westkalimantan wird.
