de.wedoany.com-Bericht: Die Lufthansa Group hat in Santa Maria de Feira südlich von Porto mit dem Bau einer 55.000 m² großen MRO-Anlage begonnen und bekundet erneut ihr starkes Interesse an der portugiesischen Fluggesellschaft TAP. Die Anlage wird von der portugiesischen Tochtergesellschaft der Lufthansa Technik betrieben und soll 2028 in Betrieb gehen. Der Schwerpunkt liegt auf der Wartung von Triebwerkskomponenten und Flugzeugbauteilen.

Carsten Spohr, Vorstandsvorsitzender der Lufthansa Group, bezeichnete das neue MRO-Zentrum als „sichtbares und starkes Symbol“ für die Position der Lufthansa Group in Portugal und betonte, dass dieses Engagement das große Interesse der Gruppe an TAP untermauere. Er ist der Ansicht, dass Portugal zu einem der strategisch bedeutendsten Standorte der Gruppe außerhalb des Heimatmarktes geworden sei, und die neue Anlage spiegele das Vertrauen in die Talente, Fähigkeiten und Ambitionen Portugals wider. Derzeit konkurriert die Lufthansa Group mit der Air France-KLM-Gruppe um 44,9 % der Anteile an TAP. Beide Luftfahrtkonzerne haben bis zum Stichtag 2. April unverbindliche Angebote eingereicht; die Frist für verbindliche Angebote endet am 29. Juli. Luis Rodrigues, Vorstandsvorsitzender von TAP, erklärte Anfang Juni auf der Jahreshauptversammlung der International Air Transport Association (IATA), dass der Übernahmeprozess planmäßig voranschreite. Die International Airlines Group (IAG) hatte ihr Angebot für TAP bereits Anfang dieses Jahres zurückgezogen. Die Air France-KLM-Gruppe unterzeichnete Anfang dieses Monats eine Multi-Währungs-Kreditlinie in Höhe von einer Milliarde Euro und gab an, diese teilweise zur Finanzierung möglicher M&A-Aktivitäten in der zweiten Jahreshälfte 2026 nutzen zu wollen. Die Gruppe erhöht zudem ihren Anteil an der skandinavischen Fluggesellschaft SAS von 19,9 % auf 60,5 %.