de.wedoany.com-Bericht: Am 30. Juni fand in der Hafenregion Dushan des Hafens Jiaxing die Eröffnungszeremonie der Null-Emissions-Schifffahrtsroute für den kombinierten See- und Binnenverkehr sowie die Übergabe und Namensgebung des 740-TEU-Rein-Elektro-Containerschiffs „Ningyuan Dianpeng" der Ningbo Ocean Shipping Co., Ltd. statt. Als die „Ningyuan Dianpeng" mit vollen Containern langsam den Hafen von Dushan in Jiaxing verließ und in Richtung des Hafens Jintang im Hafen von Ningbo-Zhoushan fuhr, wurde die erste Null-Emissions-Schifffahrtsroute für den kombinierten See- und Binnenverkehr des Landes offiziell in Betrieb genommen, und der kombinierte See- und Binnenverkehr trat in das Zeitalter der Null-Emissionen ein.
Die „Ningyuan Dianpeng" wurde von der Ningbo Ocean Shipping Co., Ltd. gebaut. Sie ist 127,8 Meter lang und 21,6 Meter breit, kann 742 Standardcontainer laden und verwendet zehn standardisierte Containerbatterien als Kernantrieb. Die gesamte gespeicherte Energie beträgt etwa 20.000 kWh. Es wird erwartet, dass jährlich etwa 800 Tonnen Treibstoff eingespart und die CO2-Emissionen um über 2.000 Tonnen reduziert werden.
Die diesmal eröffnete Null-Emissions-Schifffahrtsroute für den kombinierten See- und Binnenverkehr etabliert ein Null-Emissions-Transportsystem, das „reinelektrische Binnenschiffe + reinelektrische Seeschiffe" umfasst. Die Kfz-Komplettteile aus dem Werk von Geely in Changxing sind die ersten „Null-Emissions-Passagiere" dieser Route: Die Produkte werden vom Hafen Changxing mit einem 64-TEU-reinelektrischen Binnencontainerschiff zum Hafen Jiaxing transportiert und dann auf das zehntausend Tonnen schwere reinelektrische Containerschiff „Ningyuan Dianpeng" umgeladen, das sie zum Hafen Ningbo-Zhoushan bringt – der gesamte Prozess erfolgt ohne Treibstoffverbrauch und ohne Abgasemissionen. Schätzungen zufolge können pro Container auf der gesamten Strecke etwa 60 kg Kohlenstoffemissionen eingespart werden, und die Route kann jährlich etwa 4.800 Tonnen Kohlenstoffemissionen reduzieren. Die Null-Emissions-Schifffahrtsroute für den kombinierten See- und Binnenverkehr verleiht den Gütern einen „CO2-armen Ausweis", steigert den Mehrwert der Produkte und bietet Außenhandelsunternehmen im Jangtse-Delta eine neue Lösung für den CO2-armen Export auf dem Wasserweg.
Um die reibungslose Eröffnung der Null-Emissions-Schifffahrtsroute für den kombinierten See- und Binnenverkehr zu gewährleisten, hat die Schifffahrtsbehörde der Provinz Zhejiang unter der Leitung der Schifffahrtsbehörde des Verkehrsministeriums proaktiv Dienstleistungen angeboten und eine umfassende Sicherheitskette für den sicheren Betrieb der neuen Energieschiffe aufgebaut. „Während der Vorbereitungsphase der Null-Emissions-Schifffahrtsroute für den kombinierten See- und Binnenverkehr haben wir Schifffahrtsunternehmen, Häfen und unterstützende Einheiten besucht und auf die tatsächlichen Probleme zugeschnittene spezielle Dienstleistungsmaßnahmen eingeführt, um Engpässe in der Verbindung zwischen Binnenwasserstraßen und Seegebieten zu beseitigen", erklärte ein zuständiger Mitarbeiter der Schifffahrtsbehörde der Provinz Zhejiang gegenüber Reportern.
Derzeit hat die Provinzregierung von Zhejiang die umfassende Förderung des Aufbaus einer ökologischen Provinz auf höherem Niveau und eines neuen Energiesystems angeordnet. Die Eröffnung der Null-Emissions-Schifffahrtsroute für den kombinierten See- und Binnenverkehr ist eine wichtige Maßnahme von Zhejiang zur Erreichung der „Doppelten Kohlenstoffziele" und zur Förderung einer umfassenden grünen Transformation und Entwicklung. Sie ist ein Meilenstein für die Förderung der grünen und kohlenstoffarmen Transformation der Schifffahrt in Zhejiang.
