HD KSOE aus Südkorea schließt Validierung von Hochdruckpumpen für LNG-Schiffe ab und sichert sich Aufträge für rund 70 Schiffe

de.wedoany.com-Bericht: Die südkoreanische HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE), eine Schiffbautochter der HD Hyundai Group, gab am 29. Juni 2026 in Jinhae, Provinz Gyeongsangnam-do, die erfolgreiche Lokalisierung einer Hochdruckkraftstoffpumpe – einer Kernkomponente für Flüssigerdgas (LNG)-betriebene Schiffe – bekannt. Die Pumpe erhielt die Typgenehmigung von Bureau Veritas (BV) und hat bisher Lieferverträge für rund 70 Schiffe gesichert.

HD KSOE ist die Zwischenholding für den Schiffbau und die Meerestechnik der HD Hyundai Group und umfasst Bereiche wie Schiffsbau, Meerestechnik, Motoren und Maschinen, Gas- und Dekarbonisierungssysteme, umweltfreundliche Antriebslösungen sowie Forschung und Entwicklung. Die nun lokalisierte LNG-Hochdruckkraftstoffpumpe ist eine Kernkomponente des Kraftstoffversorgungssystems von LNG-Schiffen und für den Transport von LNG aus den Schiffstanks zum Motor verantwortlich. Bisher wurde dieser Markt lange von ausländischen Unternehmen dominiert, und die südkoreanische Schiffbauindustrie war auf Importe angewiesen, was zu Problemen wie Wartungsschwierigkeiten und einer instabilen Lieferkette führte.

Um den Durchbruch bei der Lokalisierung zu erzielen, leitete HD KSOE die eigenständige Forschung und Entwicklung, während die südkoreanischen KMU Pretech und Seongmun an der Herstellung und Verpackung der Produkte beteiligt waren. Gleichzeitig war die Liberia Registry von Anfang an in die Entwicklung eingebunden und führte Tests und Bewertungen auf Basis realer Schiffsbetriebsumgebungen durch, was die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Produkts erhöhte.

Nam Young-joon, Vertreter der SD-Abteilung von HD KSOE, erklärte bei der Zeremonie, dass diese Typgenehmigung eine bedeutungsvolle Gelegenheit sei, gemeinsam mit der Klassifikationsgesellschaft, der Schiffsregisterbehörde und hervorragenden inländischen Partnern die globale Wettbewerbsfähigkeit der eigenentwickelten Hochdruckpumpe zu bestätigen. Auf Basis der validierten Stabilität werde man die Pumpe erfolgreich auf echten Schiffen einsetzen und die Kundenzufriedenheit weiter steigern.

Bisher hat die Hochdruckpumpe Lieferverträge für rund 70 Schiffe von in- und ausländischen Werften erhalten. Laut Daten von DNV sind derzeit weltweit 892 LNG-betriebene Schiffe in Betrieb, weitere 663 befinden sich im Bau. Die Lokalisierung der Hochdruckkraftstoffpumpe wird die Stabilität der Lieferkette für Kernkomponenten umweltfreundlicher Schiffe in Südkorea erheblich stärken. HD KSOE plant, die Pumpe auf Basis der validierten Stabilität erfolgreich auf echten Schiffen einzusetzen und sich weiterhin für die Lokalisierung von Kernkomponenten umweltfreundlicher Schiffe einzusetzen.