CEFC investiert 22 Millionen AUD, um Australiens größte Elektro-Lkw-Flotte zu unterstützen

de.wedoany.com-Bericht: Die Clean Energy Finance Corporation (CEFC) hat eine Zusage über bis zu 22 Millionen AUD (etwa 15,1 Millionen USD) gegeben, um das in Großbritannien ansässige Unternehmen für Elektrofahrzeugflotten Zenobe Australia bei der großflächigen Einführung von reinen Elektro-Lkw (BET) zu unterstützen.

Zenobe plant, im Rahmen eines Leasingvertrags (der Wartung, Garantie und Upgrades umfasst) bis zu 148 reine Elektro-Lkw des Typs T5 des chinesischen Herstellers Foton einzusetzen und in Zusammenarbeit mit der australischen Supermarktkette Woolworths die bislang größte Elektro-Lkw-Flotte des Landes aufzubauen.

Das Modell T5 ist mit einer CATL-Batterie (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) von 81 bis 84 kWh ausgestattet, die ein 7,2-stündiges nächtliches AC-Laden sowie ein 1,5-stündiges DC-Schnellladen unterstützt. Der einzelne Elektromotor liefert 115 kW Leistung und 300 Nm Drehmoment, arbeitet leise und emissionsfrei.

Die „Letzte-Meile-Lieferflotte" von Woolworths wird in New South Wales (NSW), Victoria, Queensland, Western Australia (WA) und South Australia (SA) eingesetzt. Die ersten Fahrzeuge wurden im Mai 2026 ausgeliefert, die restlichen Fahrzeuge werden im Laufe des Jahres 2026 fertiggestellt.

Gareth Ridge, Direktor von Zenobe Australia und Neuseeland, erklärte, dass das Projekt beweise, dass Elektrifizierung eine Geschäftsmöglichkeit sei. „Woolworths setzt Hunderte von Elektro-Lkw in großem Maßstab ein, was im australischen Güterverkehrssektor nahezu beispiellos ist und zeigt, dass die Elektrifizierung mit dem richtigen Geschäftsmodell und der wettbewerbsfähigen Preisgestaltung von Zenobē jetzt machbar ist", so Ridge. „In Zusammenarbeit mit Woolworths und der CEFC beweisen wir, dass emissionsfreie Logistik in großem Maßstab kein Pilotprojekt mehr ist – sie ist kommerziell tragfähig und betrieblich erprobt."

Julia Hinwood, Leiterin für Infrastruktur bei der CEFC, sagte, dass die CEFC durch die Steigerung der Akzeptanz von reinen Elektro-Lkw dazu beitrage, den Markt zu entwickeln und ihn näher an die Preise von nicht-elektrischen Lkw heranzuführen. „Diese Investition spiegelt die kommerzielle Tragfähigkeit von reinen Elektro-Lkw wider und ermöglicht es Zenobē, wettbewerbsfähige Mietpreise festzulegen, die Kunden dazu anregen, reine Elektro-Lkw zu leasen", so Hinwood. „Die Unterstützung der Einführung in schwer zu dekarbonisierenden Bereichen wie dem Güterverkehr trägt zur Normalisierung neuer Technologien bei und zieht breitere private Investitionen an. Frühzeitige großflächige Einführungen sind entscheidend für die Generierung realer Leistungsdaten und Betriebsbenchmarks, die die Grundlage für den Sekundärmarkt für schwere Elektrofahrzeuge bilden."

Bis 2026 waren von den 12.003 in Australien verkauften Lkw und schweren Nutzfahrzeugen nur 0,9 % Elektrofahrzeuge.