de.wedoany.com-Bericht: Die Lufthansa konkurriert um die Privatisierung von TAP Air Portugal, Konzernchef Carsten Spohr erklärte, jederzeit zum Einstieg bereit zu sein. „Ich bin bereit, wenn der Premierminister möchte, kann ich heute Nachmittag anfangen“, sagte Spohr am Montag auf einer Pressekonferenz in Portugal. Die Lufthansa Technik hat dort gerade ein neues Wartungszentrum errichtet.

Spohr betonte, das „sehr große Interesse“ der Lufthansa an TAP; das Unternehmen sei der geeignete Partner für TAP. Er ist der Ansicht, dass Lissabon das Potenzial habe, der siebte interkontinentale Hub der Lufthansa-Gruppe nach Frankfurt, München, Zürich, Wien, Brüssel und Rom zu werden. Noch attraktiver für die Lufthansa seien jedoch die Streckennetze von TAP nach Südamerika und Afrika. Die Lufthansa ist bereits über die Star Alliance mit TAP verbunden. Spohr wies vor Ort darauf hin, dass die Gruppe wöchentlich rund 350 Flüge nach Portugal durchführe – ein Anstieg von 6 Prozent gegenüber 2025 und sogar 75 Prozent mehr als 2019.

Laut der portugiesischen Wirtschaftszeitung „Eco“ hat die Lufthansa TAP vorgeschlagen, in die transatlantische Gemeinschaftsoperation „A++“ mit United und Air Canada aufgenommen zu werden. Der Bericht besagt, dass Lufthansa und United bereits 2019 über einen Kauf von TAP nachgedacht hätten, die Pandemie diese Pläne jedoch durchkreuzt habe.

Die Lufthansa und die Air France-KLM-Gruppe bieten um die voraussichtlich 44,90-prozentige Minderheitsbeteiligung an TAP; beide Gruppen haben dem portugiesischen Staat Angebotsunterlagen vorgelegt. Verbindliche Angebote werden voraussichtlich bis Ende Juli 2026 eingereicht, eine endgültige Entscheidung wird nicht vor Anfang September 2026 erwartet. Analysten schätzen den Wert der Beteiligung in dieser Privatisierungsausschreibung auf bis zu 700 Millionen Euro.