de.wedoany.com-Bericht: Laut Dimension News ist Sohar eine wichtige Hafenstadt im Norden Omans. Die im Hafenbecken liegenden riesigen Frachtschiffe verleihen der Stadt eine ausgeprägte industrielle Atmosphäre. Bald wird sie die erste Stadt Omans mit einem Eisenbahnanschluss sein. Der Bau des von der Power Construction Corporation of China (PowerChina) mitgebauten Frachtbahnhofs Sohar der Hafeet-Eisenbahn ist bereits zur Hälfte fortgeschritten. Wie Reporter vor Ort sehen konnten, laufen die Erdarbeiten für die Gleise und den Containerumschlagplatz planmäßig, während auch die angrenzenden Nebenanlagen wie die Fahrzeugwartungs- und -reparaturhalle zügig errichtet werden.
Die Projektmanagerin Shama stammt aus der omanischen Grenzstadt Buraimi. Kurz nach ihrem Studienabschluss schloss sie sich dem Team von PowerChina an und beteiligte sich am Bau der Hafeet-Eisenbahn. „Ich bin sehr stolz, am Bau der ersten Eisenbahn Omans mitwirken zu können", sagte Shama. „Mit Hilfe unserer chinesischen Freunde wird unser Eisenbahntraum bald Wirklichkeit."
Ende 2024 begannen offiziell die Bauarbeiten für die Hafeet-Eisenbahn, benannt nach dem Grenzgebirge zwischen den VAE und Oman. Die 238 Kilometer lange Strecke führt von der Hauptstadt der VAE, Abu Dhabi, im Westen über die Grenzstadt Al Ain in den VAE nach Buraimi auf omanischer Seite und weiter bis nach Sohar. Als erste grenzüberschreitende Eisenbahn in der Golfregion wird das Projekt nach seiner Fertigstellung die Logistikeffizienz in der Region deutlich steigern und die wirtschaftliche Integration fördern.
Als Bauherr des Projekts beschleunigt PowerChina den Bau der Eisenbahn mit einer Reihe neuer Technologien und Verfahren. Der Chefingenieur des Projekts, You Hongbo, erklärte, dass das Bauteam beim Bau des Containerumschlagplatzes erstmals in Oman ein neues Betonmaterial einsetzt. Das Team passte die Betonmischung an die örtlichen Bodenverhältnisse an, wodurch bei gleicher struktureller Festigkeit der Verbrauch von Stahl und Zement sowie die Abtransportmenge des Aushubs reduziert werden konnten, was zu einer Senkung der Kohlenstoffemissionen beiträgt. Das Projekt führte außerdem eine in China hergestellte Unterflur-Radsatz-Drehmaschine in der Fahrzeugwartungshalle der Hafeet-Eisenbahn ein, um die Sicherheit des Zugbetriebs nach der Inbetriebnahme zu gewährleisten.
Neben Shama arbeiten neun weitere omanische Hochschulabsolventen an dem Projekt. Lin Lingqiang, Projektmanager der PowerChina für die Eisenbahngüterverkehrsanlagen der Hafeet-Eisenbahn, sagte, dass das Unternehmen durch Personalentwicklungsprogramme dazu beitragen werde, eine Reihe von Fachkräften in den Bereichen Technik, Qualität und Sicherheit des Eisenbahnbaus in Oman auszubilden. Shama sagte, ihre chinesischen Kollegen seien gute Lehrer und Freunde für sie, und die Arbeit am Eisenbahnprojekt biete ihr eine breitere Bühne für ihre zukünftige Karriereentwicklung. „Es ist mein Wunsch, nach China zu reisen und den Hochgeschwindigkeitszug zu erleben. Ich hoffe, mit dem, was ich gelernt habe, mehr Eisenbahnen in Oman bauen zu können und dazu beizutragen, dass die Zusammenarbeit zwischen Oman und China der lokalen wirtschaftlichen Entwicklung zugutekommt", sagte Shama erwartungsvoll.
