de.wedoany.com-Bericht: Die argentinische Hafenverwaltung des Río de la Plata (CARP) hat bekannt gegeben, dass Jan De Nul den Auftrag für die Baggerung, Instandhaltung, Verbreiterung und mögliche Verbesserung des Martín-García-Kanals erhalten hat.

Am 12. Juni endete die technische Bewertungsphase des Projekts, das eine Vertragslaufzeit von fünf Jahren mit der Option auf eine Verlängerung um weitere fünf Jahre vorsieht. In dieser Phase erklärte die CARP mit Beschluss Nr. 14/26 Jan De Nul und Boskalis International Uruguay S.A. zu qualifizierten Bietern.

In der vergangenen Woche wurden die wirtschaftlichen Angebote der beiden Unternehmen für die anfängliche fünfjährige Vertragslaufzeit eröffnet. Jan De Nul bot 65.994.000 US-Dollar, Boskalis International Uruguay S.A. bot 149.279.315 US-Dollar.

Auf Grundlage dieses Verfahrens veröffentlichte die CARP gestern den Beschluss Nr. 17/26 und erklärte das Angebot von Jan De Nul zum wirtschaftlich günstigsten.

Der Martín-García-Kanal ist etwa 106,5 Kilometer lang und erstreckt sich von Kilometer 39 des öffentlichen Fahrwassers des Río de la Plata bis Kilometer 0 des Uruguay-Flusses. Er ist eine wichtige Verkehrsader für den Außenhandel Argentiniens und Uruguays. Der Kanal hat eine Wassertiefe von 34 Fuß (ca. 10,36 Meter) an weichen und 38 Fuß (ca. 11,58 Meter) an harten Sohlen. Es handelt sich um einen einspurigen Kanal, der von Schiffen mit einer Länge von maximal 245 Metern und einer Breite von maximal 32,6 Metern befahren werden kann.

Die CARP fasste zusammen, dass das Baggerprojekt ein grundlegender Schritt zur Gewährleistung der Schifffahrt und Sicherheit des Martín-García-Kanals sei, der eine Schlüssel-infrastruktur für Handel und regionale Konnektivität darstellt.