de.wedoany.com-Bericht: Das Büro der Volksregierung der chinesischen Provinz Henan hat kürzlich den „Aktionsplan für den Umbau von Fernstraßenabschnitten durch Stadtgebiete in der Provinz Henan (2026–2028)“ (kurz: Aktionsplan) veröffentlicht. Darin wird vorgeschlagen, innerhalb von drei Jahren das Problem der Fernstraßen, die durch Stadtgebiete führen, konzentriert zu lösen. Die Durchfahrtsabschnitte in 82 Kreisen (Stadtbezirken) von 12 bezirksfreien Städten sollen im Wesentlichen beseitigt werden, um eine neue Ringstruktur der Fernstraßen zu schaffen, die außen um die Städte herumführt und innen einen reibungslosen Verkehr ermöglicht, den Güter- und Personenverkehr trennt und die Straßen mit den Städten koordiniert.
Die Vermischung von durchfahrenden großen Lastkraftwagen mit dem Pendlerverkehr der Bürger ist die Hauptursache für verschiedene Verkehrsprobleme auf den durch Stadtgebiete führenden nationalen und provinziellen Fernstraßen. Der Aktionsplan schlägt vor, sich auf das Straßennetz aus städtischen Straßen, Fernstraßen und Landstraßen rund um die Stadt zu stützen, in Kombination mit der Anpassung der Planung des nationalen und provinziellen Straßennetzes, und vorrangig durch die Anpassung der Linienführung 790 Kilometer an Durchfahrtsabschnitten zu beseitigen, indem nahegelegene Straßen oder Stadtstraßen mit gleicher Kapazität genutzt werden.
Für die Durchfahrtsabschnitte in 26 Kreisen (Stadtbezirken) von fünf Städten wie Xinxiang und Luohe, die nicht durch eine Anpassung der Linienplanung beseitigt werden können, wird Henan dem Prinzip „nahe an der Stadt, aber nicht in der Stadt“ folgen und die Umsetzung von 35 neuen Umgehungsprojekten mit einer Gesamtinvestition von 32,5 Milliarden Yuan und einer Baulänge von 571 Kilometern planen. Darunter sind 20 Projekte auf nationalen Fernstraßen mit insgesamt 441 Kilometern und einer Gesamtinvestition von 28,3 Milliarden Yuan sowie 15 Projekte auf provinziellen Fernstraßen mit insgesamt 130 Kilometern und einer Gesamtinvestition von 4,2 Milliarden Yuan.
Gemäß dem Aktionsplan wird Henan die Projekte nach den Kategorien „im Bau befindliche und fortzuführende“ sowie „geplante Neubauprojekte“ klassifiziert vorantreiben. Der Bau von sechs laufenden Projekten mit insgesamt 243 Kilometern, darunter die Abschnitte der Nationalstraße 107 in Luohe und Zhumadian sowie der Nationalstraße 209 in Sanmenxia, wird beschleunigt, um die termingerechte Fertigstellung und Verkehrsfreigabe sicherzustellen. Die Vorarbeiten für 29 geplante Projekte mit insgesamt 328 Kilometern, darunter die Abschnitte der Nationalstraße 329 in Luohe und der Provinzstraße 311 in Xinxiang, werden beschleunigt, um sie in mehreren Phasen und Chargen zu beginnen. Es wird angestrebt, dass alle städtischen Abschnitte bis 2028 fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben sind.
Die Lösung des Problems der Fernstraßen, die durch Stadtgebiete führen, beschränkt sich nicht nur auf den Straßenbau; die Optimierung des Güterverkehrssystems ist ebenso entscheidend. Der Aktionsplan fordert die einzelnen Regionen auf, exklusive Umgehungsstraßen für den Güterverkehr festzulegen, um eine physische Trennung des Durchgangs-Lkw-Verkehrs vom städtischen Verkehrsfluss zu erreichen. Gleichzeitig sollen, basierend auf den Anforderungen der städtischen Logistikentwicklung, standardisierte Logistikverteilzentren am Stadtrand eingerichtet, ein Umschlags- und Transportsystem für gewerbliche Elektro-Lkw aufgebaut und nahtlose Verbindungen für den Güterverkehr innerhalb und außerhalb der Stadt geschaffen werden.
