de.wedoany.com-Bericht: Der Mariani-Viadukt an der italienischen Staatsstraße SS76 ist wieder für den Verkehr freigegeben. Dieses Teilstück ist Bestandteil des Projekts des quadrilatero-Straßennetzes der Marken und Umbriens und wurde von Webuild im Auftrag der italienischen Straßenbaubehörde (ANAS) übergeben. Die Fahrspur in Richtung Süden ist nun für Fahrzeuge geöffnet. Dadurch wird der Engpass im Korridor Perugia–Ancona beseitigt, der in den letzten Jahren zu Umleitungen und Verzögerungen im Verkehr zwischen dem Landesinneren und der Küste geführt hat.
Dieser 2,2 Kilometer lange Abschnitt war seit 2018 gesperrt. Die Wiedereröffnung verbessert den Verkehrsfluss und entlastet die lokalen Straßen, die während der Sperrung als Ausweichrouten dienten. Die damit verbundenen Arbeiten umfassten Umweltverträglichkeitsprüfungen, Sanierungsmaßnahmen und Planungsaktualisierungen. Dank der Koordination zwischen Institutionen und technischen Interessengruppen, darunter die Region Marken, ARPAM, AST, Quadrilatero, ANAS und die Gemeinde Genga, wurden die Arbeiten Ende 2025 wieder aufgenommen.
Zu den Arbeiten gehörte die Verbreiterung des Viadukts durch den Bau neuer Pfeiler und Widerlager sowie die Installation eines neuen Brückenabschnitts von etwa 30 Metern Länge. Auch die 572 Meter lange Sassi-Rossi-2-Tunnel und der 141 Meter lange Sassi-Rossi-1-Tunnel wurden auf den neuesten Stand gebracht, um den geltenden Normen zu entsprechen. Derzeit ist auf dem Viadukt pro Richtung eine Fahrspur befahrbar, während die Bauarbeiten auf der Fahrbahn des Viadukts fortgesetzt werden. Diese Vorgehensweise gewährleistet die Sicherheit von Fahrern und Arbeitern, während die Straße offen bleibt.
Diese Wiedereröffnung stellt einen wichtigen Schritt im Zeitplan für die Fertigstellung des Maxi-Los-2-Projekts dar, das voraussichtlich Ende Juli 2026 abgeschlossen sein wird. Nach der vollständigen Inbetriebnahme wird diese Infrastruktur dazu beitragen, die Reisezeiten entlang des Korridors zu verkürzen, Verkehrsbeeinträchtigungen in städtischen Gebieten zu reduzieren und die Sicherheit zu erhöhen.
Das Maxi-Los-2 umfasst Arbeiten an den Korridoren SS318 und SS76 (Abschnitt Fossato di Vico–Cancelli) sowie die ersten beiden Phasen der Pedemontana della Marche. Nach Abschluss dieser Phasen wird eine direkte Verbindung zwischen Umbrien und den Marken hergestellt sein. Autofahrer können dann schneller zwischen Perugia und der Adriaküste reisen, ohne Umwege in Kauf nehmen zu müssen.
Das Projekt umfasst den Bau eines 67 Kilometer langen Netzes aus Tunneln, Viadukten und Knotenpunkten, das die Erreichbarkeit, Sicherheit und Konnektivität im zentralen Apennin verbessern wird.
