Oman Air Cargo plant, regionale Dienstleistungen zu verstärken und globale Strecken auszubauen

de.wedoany.com-Bericht: Lesley Cripps, Verkaufsleiterin für Europa bei Oman Air Cargo, erklärte gegenüber The Loadstar, dass die Schließung regionaler Flughäfen während der Krise in der Straße von Hormus die Sichtbarkeit des Unternehmens erheblich gesteigert und damit die Wachstumspläne für die kommenden Jahre beschleunigt habe. Die Fluggesellschaft plant, ihre regionalen Dienstleistungen zu verstärken und die Kapazitäten nach Asien und Europa zu erhöhen; auch der afrikanische Markt wird in Betracht gezogen.

Auf der Multimodal-Messe in Birmingham sagte Cripps gegenüber The Loadstar, dass die schnelle Umschlagfähigkeit des Unternehmens, die Unterstützung für Spezialfracht und der Landverkehrs-Feederdienst in der Golfregion während dieser turbulenten Zeit eine entscheidende Rolle gespielt hätten. Nachdem Flughäfen in Bahrain, Kuwait, Katar, Saudi-Arabien und den VAE aufgrund von Bombardierungen geschlossen wurden, konnte Oman Air in einer Zeit einspringen, in der andere keine Unterstützung bieten konnten.

Auf die Frage, ob die gesteigerte Sichtbarkeit zu zusätzlichen Dienstleistungen oder Entwicklungsplänen geführt habe, wies Cripps auf die Beeinträchtigung der langfristigen Planung hin und erwähnte, dass neben der Aufnahme neuer Strecken nach Abu Dhabi, Singapur und Taschkent weitere Ziele in Betracht gezogen würden. Eines dieser Ziele „in Europa“ solle Ende des Jahres eröffnet werden, nähere Einzelheiten seien noch nicht bekannt gegeben worden. Darüber hinaus zeigten sich Chancen in Afrika; das Unternehmen habe Schmalrumpfflugzeuge nach Sansibar und Daressalam, und es gebe einen potenziellen Markt in Subsahara-Afrika, der jedoch noch ganzheitlich betrachtet werden müsse.

Kurz- bis mittelfristig sei Cripps der Ansicht, dass das Unternehmen weiterhin stark die regionale Kapazitätsnachfrage unterstützen werde, insbesondere angesichts des ständigen Hin und Her um die Öffnung der Wasserstraße von Hormus. Das Vertrauen in die regionale Sicherheit im Luftfrachtmarkt habe zugenommen; Cathay Pacific habe angekündigt, die Flüge nach Saudi-Arabien und in die VAE in den nächsten zwei Monaten schrittweise wieder aufzunehmen. Am 1. August werde der Frachtdienst nach Riad wieder aufgenommen, am 1. September der tägliche Passagierflug nach Dubai sowie vier wöchentliche Flüge nach Riad; diese Flüge seien bereits zum Verkauf freigegeben.

Trotz der Rückkehr von Luftfrachtkapazitäten erklärte Cripps, dass das Unternehmen nicht davon ausgehe, dass sich der Seeverkehr wesentlich verbessern werde, es sei denn, die Situation sei vollständig beendet und eine Einigung erzielt; daher werde der Landverkehrs-Feederdienst weiterbetrieben. Cripps wies darauf hin, dass das Unternehmen zuversichtlich sei, die Kundenbedürfnisse über den RFS (Landverkehrs-Feederdienst) zu erfüllen, der erst nach seiner Bereitstellung zum Verkauf angeboten wurde und erfolgreich sei.