de.wedoany.com-Bericht: Am 4. Juli 2026 startete die Regierung des australischen Bundesstaates New South Wales ein 12-Milliarden-AUD-Investitionsprogramm für den Schienenfahrzeugbau, das den Bau einer neuen staatlichen Fertigungsanlage in der Hunter-Region vorsieht. Diese Investition in den Schienenfahrzeugbau wird eine langfristige Produktionspipeline für Personenzüge schaffen, wobei die Anlagen von privaten Herstellern betrieben werden, um die lokale Fertigungskapazität für die zukünftige Erneuerung der Schienenfahrzeuge des Bundesstaates sicherzustellen.

Laut Plan wird der Standort der neuen Anlage derzeit zwischen einem ehemaligen Kohlebergwerksgelände in Teralba und dem Broadmeadow Locomotive Depot evaluiert. Vor der endgültigen Entscheidung sind noch Due-Diligence-Prüfungen und Gespräche mit den Interessengruppen erforderlich. Die Investition in den Schienenfahrzeugbau soll einen Fertigungszyklus von über 30 Jahren unterstützen. Nach der Produktion der neuen Tangara-Züge sollen in den 2040er-Jahren die Ersatzbeschaffungen für die Millennium- und OSCAR-Flotten sowie in den 2050er-Jahren die Erneuerung der Waratah-Flotte folgen.

Diese Investition in den Schienenfahrzeugbau wird voraussichtlich während der Bauphase bis zu 780 Arbeitsplätze schaffen und langfristig 550 Stellen in der Anlage sowie in der Lieferkette sichern. Die Regierung von New South Wales hat außerdem in der Cardiff-Eisenbahnanlage zwei Produktionslinien für das Tangara-Lebensdauerverlängerungsprojekt eingerichtet, das ein Volumen von 447 Millionen AUD umfasst. Zu den weiteren Schritten gehören die endgültige Standortauswahl, das Interessenbekundungsverfahren und die Vorbereitung der Fertigungsverträge.