Stadler investiert 40 Millionen Franken in ein Inbetriebsetzungszentrum für Züge

de.wedoany.com-Bericht: Am 3. November hat der Schweizer Schienenfahrzeughersteller Stadler den Baustart für sein neues Inbetriebsetzungszentrum für Züge in Weinfelden (Schweiz) gefeiert. Das Projekt umfasst eine Investition von rund 40 Millionen Schweizer Franken und soll etwa 80 Arbeitsplätze schaffen. Die neue Anlage soll im ersten Halbjahr 2028 in Betrieb gehen und dient hauptsächlich der Systemprüfung, der erstmaligen Inbetriebsetzung und der Vorbereitung auf den Betriebseinsatz neuer Schienenfahrzeuge.

Der Bau dient in erster Linie dazu, die unzureichende Kapazität der bestehenden Inbetriebsetzungsanlagen zu beheben. Das bestehende Inbetriebsetzungszentrum von Stadler in Erlen (Schweiz) stößt an seine Kapazitätsgrenzen; aufgrund der örtlichen Gegebenheiten ist der Spielraum für eine weitere Erweiterung begrenzt. Da die Produktionseffizienz am Schweizer Fertigungsstandort des Unternehmens kontinuierlich steigt, wächst auch der Bedarf an der Inbetriebsetzung neuer Fahrzeuge. Daher hat sich Stadler entschieden, am neuen Standort in der Nähe des Konzernhauptsitzes Bussnang eine ergänzende Anlage zu errichten, um die Test- und Inbetriebsetzungskapazitäten vor der Fahrzeugauslieferung zu erhöhen.

Das Hauptgebäude des neuen Zentrums ist rund 210 Meter lang, etwa 35 Meter breit und circa 16 Meter hoch. Im Inneren sind vier Gleise sowie ein zusätzliches Außengleis vorgesehen. Das Gebäude umfasst zudem Büros, Besprechungsräume, Personalbereiche sowie Werkstatt- und Lagerflächen für die Endmontage der Fahrzeuge und beherbergt ein Team für Lackierarbeiten und Nachbesserungen. Auf der Nordseite des Gebäudes entsteht eine elektrifizierte Teststrecke mit einer Gesamtlänge von rund 750 Metern für die erstmalige Inbetriebnahme und entsprechende Tests neuer Fahrzeuge.

Der Inbetriebsetzungsprozess in der neuen Anlage umfasst die Erstfahrt und die Systemprüfung der Fahrzeuge. Erst nach Abschluss der entsprechenden Tests können die Züge weitere Testfahrten im öffentlichen Schienennetz durchführen. Anders als eine reine Produktionshalle für Fahrzeuge übernimmt das Zentrum hauptsächlich die Inbetriebsetzungs- und Testaufgaben vor der Auslieferung neuer Fahrzeuge und unterstützt den Fertigungsstandort dabei, die Fahrzeuge von der Fertigung bis zur Betriebsaufnahme vorzubereiten.