Pune Metro Linie 3 in Indien eröffnet und Grundsteinlegung für Phase-II-Projekt im Wert von 135 Milliarden Rupien

de.wedoany.com-Bericht: Am 3. November hat der indische Premierminister Narendra Modi per Videoverbindung die Pune Metro Linie 3 offiziell in Betrieb genommen und den Grundstein für vier neue Strecken der zweiten Phase der Pune Metro gelegt. Die Gesamtinvestition der betroffenen Projekte beläuft sich auf etwa 2.180 Milliarden indische Rupien, davon über 830 Milliarden Rupien für den Bau der Linie 3 und schätzungsweise 1.350 Milliarden Rupien für das Phase-II-Projekt. Die Linie 3 verbindet den Bereich Maan in Pune mit der Station District Court Shivajinagar und erschließt den IT-Park Hinjawadi sowie das Stadtzentrum; das Phase-II-Projekt umfasst vier neue Strecken 2A, 2B, 4 und 4A, die die Abdeckung des Metronetzes weiter ausbauen.

Die Pune Metro Linie 3, auch als Pink Line bezeichnet, hat eine Gesamtlänge von etwa 23 Kilometern und 23 Stationen. Sie ist eine vollständig als Hochbahn ausgeführte Strecke, die Maan mit der Station District Court Shivajinagar verbindet und dabei den IT-Park Hinjawadi durchquert. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt etwa 831,3 Milliarden indische Rupien; es wird im Modell der öffentlich-privaten Partnerschaft (PPP) umgesetzt, wobei die Pune Metropolitan Region Development Authority (PMRDA) für die Projektentwicklung und die Pune IT City Metro Rail Limited, ein Joint Venture der Tata Group und Siemens, für die Umsetzung verantwortlich ist. Die Strecke ist an der Station District Court Shivajinagar mit den bestehenden Metrolinien 1 und 2 der Pune Metro verknüpft, sodass Fahrgäste durch Umsteigen Zugang zum bestehenden städtischen Schienennetz erhalten.

Die Strecke wurde am 3. November feierlich in Betrieb genommen; der Fahrgastbetrieb begann am 4. November. Zunächst werden 17 der 23 Stationen eröffnet, die übrigen 6 werden schrittweise freigegeben, davon 2 voraussichtlich bis Ende November 2026 und die weiteren 4 bis Januar 2027. Das Projekt soll täglich etwa 200.000 bis 250.000 Fahrgäste bedienen, mit Schwerpunkt auf dem Pendlerverkehr im IT-Park Hinjawadi sowie in den Bereichen Pannier, Balewadi, Aundh und Shivajinagar entlang der Strecke.

Das Phase-II-Projekt der Pune Metro erfordert eine geschätzte Investition von 1.350 Milliarden indischen Rupien und umfasst vier neue Strecken. Die Linie 2A verbindet Vanaz mit Chandani Chowk, die Linie 2B verbindet Ramwadi mit Vitthalwadi; beide Strecken zusammen umfassen etwa 12,75 Kilometer. Die Linie 4 verbindet Kharadi mit Kadakwasla und hat eine Gesamtlänge von etwa 25,52 Kilometern; die Linie 4A verbindet die Station Nal mit Manikbaug und hat eine Gesamtlänge von etwa 6,12 Kilometern. Die vier Strecken haben eine geplante Gesamtlänge von etwa 44,39 Kilometern.

Die Strecken der zweiten Phase werden die Wohn-, Geschäfts- und Beschäftigungszentren im Osten, Süden und Westen von Pune weiter miteinander verbinden. Die Linie 4 wird die Bereiche Kharadi, Magarpatta, Hadapsar, Swargate und Kadakwasla erschließen, während die Linie 4A in Richtung Manikbaug verlängert wird. Die Linie 2B verlängert das bestehende ostwärts gerichtete Metronetz bis Vitthalwadi und verbessert die Schienenanbindung von Wohn- und Geschäftsbereichen wie Kharadi und Wagholi.