Großbritanniens Transpennine-Route: Brücken- und Oberleitungsarbeiten abgeschlossen

2026-11-05 16:05
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de.wedoany.com-Bericht: Am 1. November wurde der Bahnbetrieb auf der Strecke Leeds–York im Vereinigten Königreich nach einer neuntägigen konzentrierten Bauphase wieder aufgenommen. Die Arbeiten wurden vom Team des Transpennine Route Upgrade (TRU) von Network Rail organisiert und durchgeführt. Schwerpunkte waren die Installation der neuen Eisenbahnbrücke Common Lane in Church Fenton in North Yorkshire sowie die Montage der neuen Oberleitungsanlage, die die Voraussetzungen für den künftigen Einsatz von Elektrozügen auf der Strecke schafft.

Die Bauarbeiten dauerten vom 24. Oktober bis zum 1. November; die Einsatzkräfte arbeiteten während der Streckensperrung durchgehend. Zu den Hauptarbeiten gehörte der Austausch der bestehenden Eisenbahnbrücke Common Lane. Die alte Brücke wurde 1901 errichtet und hatte nach langer Nutzung nahezu das Ende ihrer geplanten Lebensdauer erreicht. Das TRU-Team führte den Austausch ein Jahr im Voraus durch und verband die Brückenarbeiten mit den Vorbereitungen für die anschließende Montage der Oberleitungsausrüstung. So konnten die betreffenden Arbeiten gebündelt in einem Sperrfenster erledigt werden, wodurch künftige zusätzliche Streckensperrungen und deren Auswirkungen auf die örtlichen Gemeinden und Fahrgäste verringert werden.

Neben dem Brückenaustausch schloss das Bauteam auch die Montage der neuen Oberleitungsanlage ab. Diese Anlage ist ein wesentlicher Bestandteil der Elektrifizierung der Strecke und wird künftig die Stromversorgung für den Betrieb von Elektrozügen ermöglichen. Die nun abgeschlossenen Oberleitungsarbeiten sind Teil des Transpennine Route Upgrade; in der Folge sind noch Arbeiten an den zugehörigen Stromsystemen und Streckeneinrichtungen erforderlich. Daraus kann nicht abgeleitet werden, dass die Elektrifizierung der gesamten Strecke Leeds–York bereits abgeschlossen ist.

Während der Bauarbeiten traf das Bauteam zudem auf starken Wind und widrige Wetterbedingungen durch den Sturm Boelo. Um die Arbeitssicherheit zu gewährleisten, passte das Projektteam den Bauablauf im Voraus an, unterbrach einige Arbeiten zeitweise während der stärksten Windphasen und stellte die Arbeitsabläufe neu zusammen, sodass der Gesamtfortschritt nicht beeinträchtigt wurde. Die Bahnstrecke wurde am 1. November planmäßig wieder geöffnet; während der Sperrung hielt der Betreiber den Personenverkehr zwischen Leeds, York und den Bahnhöfen entlang der Strecke mit Ersatzbussen aufrecht.

Das Transpennine Route Upgrade ist ein wichtiges Modernisierungsprojekt der Eisenbahninfrastruktur im Norden Großbritanniens. Im Mittelpunkt steht der Umbau des Eisenbahnkorridors zwischen Manchester, Leeds, York und den umliegenden Gebieten, einschließlich Gleisen, Brücken, Bahnhöfen, Signaltechnik und Elektrifizierungsanlagen. Nach Abschluss des Projekts wird die Strecke eine höhere Transportkapazität bieten und schnellere, häufigere und zuverlässigere Zugverbindungen ermöglichen.

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