de.wedoany.com-Bericht: Die chilenische Staatskupfergesellschaft Codelco testet an ihrem Standort Ventanas einen vollelektrischen Lkw für den Transport von Kupferkathoden zwischen dem Werk in Puchuncaví und dem Hafen von San Antonio. Ziel des Pilotprojekts ist es, die Leistungsfähigkeit eines schweren Elektro-Lkw im überregionalen Logistikbetrieb unter realen Industriebedingungen zu bewerten.

Der von SANY América Latina bereitgestellte Lkw hat eine angegebene Reichweite von 500 Kilometern. Die gesamte Logistikroute zwischen Werk und Hafen beträgt rund 260 Kilometer. Transporte Pascual Pizarro Toro ist für Fahrbetrieb und Ladungsüberwachung zuständig.

Ricardo Weishaupt, General Manager des Standorts Ventanas, erklärte, die Reichweite des Lkw decke die geplante Logistikstrecke von rund 260 Kilometern vollständig ab.

In Bezug auf die Umweltvorteile prognostiziert die Abteilung für Dienstleistungen und Logistik, dass der jährliche Dieselverbrauch um 725.000 Liter sinken würde, wenn alle derzeit 25 für den Kathodentransport eingesetzten Lkw durch Elektrofahrzeuge ersetzt würden. Diese Emissionsreduktion entspricht der Stilllegung von 420 Fahrzeugen oder der jährlichen Kohlenstoffbindung von über 88.000 Bäumen. Das Projekt steht im Einklang mit den unternehmenseigenen Zielen von Codelco zur Dekarbonisierung und Steigerung der Logistikeffizienz an seinen inländischen Arbeitsstandorten.

Das Hauptziel des Pilotprojekts besteht darin, vor einer möglichen großflächigen Investition Betriebssicherheit über die Leistung der Batterien unter realen Streckenbedingungen sowie über die für eine skalierte Umsetzung erforderlichen wirtschaftlichen Parameter zu gewinnen. Weishaupt betonte, dass die kontinuierliche Bewertung solcher Alternativen dazu beitrage, ökologische Nachhaltigkeit mit Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit zu verbinden und so die Produktions- und Umweltverpflichtungen des Unternehmens, einschließlich des Dekarbonisierungsziels bis 2030, zu unterstützen.